Bueno, pues yo ayer ví que tenía el mismo problema. Pinché fuí a sacar la rueda de repuesto y me encontré con un bonito bebedero de patos. unos 4 litros de agua que tenía dentro. El gato empezaba a roñarse.....
. A todos los que tenéis gancho de remolque como yo, seguro que os pasará tarde o temprano. Os explico por donde entra y os pongo unas fotos de ayuda.
Al colocar el soporte para la bola quitan de la parte trasera la viga de acero que hace de refuerzo y que va atornillada al chasis del coche ya que la propia estructura del enganche hace las funciones de ésta. Peeerooo resulta que queda un bonito hueco que " tapan" con una plancha de material aislante.... que de aislante no tiene nada claro. Con el tiempo , el calor, el agua se va despegando y se filtra el agua por el larguero interior hasta salir hacia la zona de la rueda de repuesto...... UNA SOBERANA CHAPUZAA !!!. Con la pasta que cuesta un coche y colocar la mierda de bola de remolque y nos ponen lo peor de lo peor.
En el taller me han dicho que no es el primero al que le pasa y que en otras marchas sobre todo el grupo Wag tienen problemas parecidos.
Así me encontré el hueco de la rueda ( ya habíamos sacado parte del agua )
Aquí se ve el bujero que queda tras retirar el subchasis de acero y el soporte de la bola montado
Y esta es la mierda chapuza que ponen , en este caso Renault, ya que el gancho es de la casa
Bueno, espero que a alguien le sirva de referéncia para que no le tomen el pelo en el taller.....
Solución definitiva para evitar esto : NO PONER ENGANCHE ..
Un saludo.