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  • Autor Tema: Mi Megane 2.0 l, 6000 Km: Reflexiones  (Leído 3168 veces)

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    Mi Megane 2.0 l, 6000 Km: Reflexiones
    « en: 12 de Abril de 2005, 19:01:51 »
    Hola, hace poco más de seis mese que tengo el Megane y ahora roza los 6000Km. La verdad es que estoy contento con él. No es ningún pepino, pero anda bien, aunque me gustaría que se estirara un poquito más, como todos me imagino...
    En cuanto al tren de rodaje, encuentro que tiene unas suspesiones algo blandas, la carrocería se balancea en exceso, con el tiempo me gustaría ponerle una suspensión más firme.

    Cambiando de tercio, alguien se ha montado algún escape ya sea oficial o no? yo estoy interesado  ya que estetéticamente gana y además seguro que un muy ligero aumento de potencia y un sonido algo más racing. No me gusta el ruido exagerado típico tuning, pero sí algo suave, fino y discreto sobretodo al ralentí. Un saludo a todos!

    Por cierto me gusta mucha el sonido que se percibe en el habitáculo cuando lo estrujas a partir de 4.000 rpm....
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    Mi Megane 2.0 l, 6000 Km: Reflexiones
    « en: 12 de Abril de 2005, 19:01:51 »

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    « Respuesta #1 en: 12 de Abril de 2005, 23:26:44 »
    Creo que Biturbo lo cambió y además no se le oye nada dentro del habitáculo.

    Salu2
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    « Respuesta #2 en: 12 de Abril de 2005, 23:57:34 »
    Me pasa lo mismo, llevo 3 meses con el coche y quisiera meterle otro tubo pero me gustaria asegurarme antes de que no sea estruendoso y que pase la itv y tambien que no sea muy cantoso sino discreto.
    Pues si biturbo lo puso podria poner una fotito asi lo veiamos y tal ;) y que nos cuente que tal suena y demas.
    saluditos :-Z

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    « Respuesta #3 en: 13 de Abril de 2005, 08:23:57 »
    Creo que para poner un tubo debéis cambiar el silencioso también pues la salida que tenemos sale hacia la mitad del coche. Si la queréis a la izquierda debéis cambiar el sliencioso también y cuesta una pasta todo.

    Salu2
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    « Respuesta #4 en: 13 de Abril de 2005, 11:04:05 »
    pues no me importaria dejarlo en el medio, la verdad es que me gusta asi tipo Sport... se puede hacer eso?
    Si me he fijado que casi ni se ve el silencioso que lleva y va justito en todo el medio
    y de cambiarlo a la izquierda molesta a la rueda de repuesto?  :-1

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    « Respuesta #5 en: 13 de Abril de 2005, 11:06:02 »
    por cierto y perdon por duplicar las respuestas..... una pregunta que no se si viene aqui a cuento y tal..... quiero tintarle las lunas y queria saber si los que la llevais tintadas realmente y sinceramente.... se ve bien desde dentro o se pierde visibilidad? es que pienso que de por si este coche tiene MUY poca visibilidad trasera...... (otra cosa del diseño)  :-4

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    « Respuesta #6 en: 13 de Abril de 2005, 16:00:14 »
    Hola chicos...
    Ultimamente no tengo mucho tiempo para el foro y lo tengo descuidado..
    Deciros que yo yevo un tubo hecho artesanal por Don Silencioso y mi sonoridad es la media y la verdad que me encanta como suena y a los Forerso que han visto mi tubo y su ruido en todos a conincidido que les gusta mucho y dentro no se oye na se oye igual que si no lo llevas eso si cando bajas la ventanilla se oye un zumbido que no veas mola mazo parece un avion ajjajja sin sonar a gordo quemao como algunos GSI que se ven por ahy!!
    Sobre lo del tintao de laslunas decirte que es como si te pusieras las gafas de sol ni mas ni menos y por la noche piensa que las luces de los otros coches van encendidas asinque nada que de visivilidad no pierdes na solo que ves algo mas oscuro ni mas ni menos
    Un saludo
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    « Respuesta #7 en: 13 de Abril de 2005, 18:03:23 »
    Y de suspensiones como andamos??? no creeis que son algo blandas? joder en renault podrían tener algo intermedio entre le 2.0 l y el sport, no me refiero a motorizaciones que ya lo hay, sino  a suspensión y estética algo más racing (tipo "FR" en Seat), no creeis?
    En cuanto pueda unos bilstein caen
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    « Respuesta #8 en: 13 de Abril de 2005, 23:57:47 »
    opino lo mismo deberia haber algo intermedio, porque tener un 2.0 y ser igual que el de 12.000 euros no es que me lo compre para vacilar pero como que por ejemplo como tu dices en las suspensiones podrian haber destacado este un poco.... por ejemplo.....
    oye ya que comentas lo de las suspensiones.....(yo lo llamo amortiguadores) o es que a lo que os referis por suspensiones son a los muelles que llevan justo donde los amortiguadores? soy un lelo en mecanica y en to este temita jeje pero quiero mejorar por eso ultimamente no salgo de aqui  :mrgreen:
    si le pones suspensiones blistein me cuentas que tal
    ah y gracias por aclararme lo de las lunas BITURBO ¿tu que motor tienes?
    haber si voy a alguna kedada y me espavilais jejeje  :-U

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    « Respuesta #9 en: 14 de Abril de 2005, 01:50:45 »
    Hola otra vez!!!
    Bueno deciros que yo soy tambien un 2litros como vostros y a desde hace tiempo (1año y 4 meses....)
    Sobre la distincion si llevais toda la razon algo deberian haber hecho pero bueno como ellos no lo han hacho yo lo voy haciendo poco a poco en el mio...jajjejej
    Habeis hablado de tubos y claro esta yo se lo he cambiado habeis hablado de lunas tintadas y porsupuesto yo las llevo tintadas jejejej y por ultimo habeis hablado de suspension y evidentemente yo tambien la he cambiado.... :mrgreen:
    Yo yevo unos Amortiguadores Blistein Sprint + muelles H&R rebajados unos 3.5 cm o 4 aprox.....
    Saludosss
    P.D:Haber si tengo tiempo y cuelgo unas fotillos del cochecillo :-5
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    « Respuesta #10 en: 15 de Abril de 2005, 15:56:59 »
    Oye biturbo estas dejando un coche.... que mare.....
    pero te estara contando pelillas que no?
    bueno una pregunta sobre los amortiguadores deportivos
    es que yo suelo ir por carreteras bacheadas con la familia en plan suegra (que se acojona con nada y me clava las uñas en los reposacabezas delanteros agarrandolos que vamos...... :-A ) y no es que la lleve a toda leche es que se acojona
    y bueno que me pierdo... la cuestion es... si le pongo amortiguadores duros..... iremos menos comodos con los bachecitos no?
    es que si le pongo eso y cada vez que voy con la familia vamos dando botes con la cabeza como que no me merece la pena (aunque se que ganas en todo en seguridad agarre aceleracion, no cabeceas al acelerar/frenar etc... y mas en las curvas que se queda recto el coche) pero el tema de los bachecitos.... si voy dando botes ya no me lo pienso.
    Que me dices como vas por carreteras jodidas? vas dando botes bruscos?
    Chau y gracias  :-V

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    « Respuesta #11 en: 15 de Abril de 2005, 16:38:11 »
    Cita de: "nano_2litros"
    Que me dices como vas por carreteras jodidas? vas dando botes bruscos?

    Pues va a ser que siiiiiiiii.

    Yo al Astra le meti la amortiguacion mas dura que había antes de pasar a las que montan en los de competicion, y cada bachecito, cada empalme de autopista, cada piedrecita, la notas como si te diesen una patada en los higadillos.

    Asi que si lo que más te gusta es el confort (como has puesto en otro hilo, joder, no damos a basto con Nano :-E , esta revolucionando el foro del 2.0   :-A  ) bueno a lo que ibamos, si lo que quieres es confort, ni lo muevas.

    De todas formas, tampoco me parece que la suspension que trae de serie sea nada mala, yo que llevo la carroceria GT, no se si cambiará algo con el vuestro , pero la verdad es que haciendo algunas "pruebitas"  :-H , no me parece mala, y teniendo en cuenta que como dice Tony, no hay que demostrar nada a nadie...... el confort que llevas es acojonante.

    Salu2,  ;-)
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    « Respuesta #12 en: 15 de Abril de 2005, 17:59:53 »
    Cita de: "Damatas
    Asi que si lo que más te gusta es el confort (como has puesto en otro hilo, joder, no damos a basto con Nano :-E , esta revolucionando el foro del 2.0   :-A  ) bueno a lo que ibamos, si lo que quieres es confort, ni lo muevas.


    Salu2,  ;-)[/quote


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    « Respuesta #13 en: 15 de Abril de 2005, 22:36:44 »
    Joder Fune, no se si eres consciente de lo mal que suena eso de "carne joven" :-A  :-A  :-A , pareces el patriarca de la prisión de Alcalá Meco :-E .
    Saludos meganizadossssss :-M
    enault Megane Confort Dinamique + clima (gris holograma de la fies) 1.9 dci con 58 camellos, 17 yeguas, 22 potros, 10 percherones, 12burros y una mula  bajo el capó.

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    « Respuesta #14 en: 16 de Abril de 2005, 01:24:59 »
    :-A  joer va ser que teneis razon  :-A  estoy viciao con el joio foro  :-A
    vale vale ya voy a por mi pastillita  :-V

    es que soy un manojo de preguntas y de indecisiones y de todo en estos momentos  :-1  y mas ahora viendo en el foro las posibilidades que tengo de aprender si es que soy mmmmmu negaooooooo pa estas cosaaaas  :-Z

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    « Respuesta #15 en: 04 de Mayo de 2005, 10:11:39 »
    Bueno, pues este finde, tras meterle al coche cerca de 1000 Kmts, (la primera buena tunda que le hemos podido cascar), comentar que despues de  el viaje por autopista - autovia Bilbao Madrid, diversos desplazamientos por Madrid Capital durante el finde (aprox 200 Kmts), y la vuelta por Autovia - Autopista Madrid Bilbao, el consumo medio que nos ha salido es de 8,5 litros.

    Por carretera, la velocidad media que llevamos fue de 140 a 150 Kmts /h con puntas de 180 - 190, en unas cuantas ocasiones.

    ¿ Que os parece ? A mi la verdad es que no me parece que vaya mal del todo en consumos teniendo en cuenta el motor de 2 litros que llevamos, no?

    Por otra parte , si le he visto, que tras estos 6 meses y cerca de 7000 Kmts, y justo despues de regresar del viaje, ha bajado la primera rayita del nivel del aceite (de las que marca electronicamente en la pantallita)

    ¿ Esta dentro de lo normal ese consumo de aceite ? Lo digo porque todavia le quedan 23.000 Kmts para hacer el cambio  :-L  , aunque seguramente lo lleve antes a cambiar, ya que la mayor parte del uso que le doy es urbano, y al final mas que aceite parece que llevo chocolate  :-A

    Salu2,  ;-)
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    « Respuesta #16 en: 04 de Mayo de 2005, 10:49:30 »
    Yo en la revisión que he pasado recientemente estuve hablando largo y tendido sobre el tema del consumo de aceite que tiene el motor con el jefe de taller. Me comento que si en 30.000kms le tenias que rellenar con hasta 2  litros de aceite no era preocupante, ya que esta cantidad de kilometros es elevada y si se le da tralla al coche lo normal es que consuma algo de aceite.

    Salu2.
    Sí, soy un picao al Scalextric, .... y ya no soy el Rey.... soy un Jubileta!!!

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    « Respuesta #17 en: 04 de Mayo de 2005, 10:54:18 »
    yo he llegado a los 15000 y no me ha bajado ninguna raya, asegurate de que este el coche en llano y el motor frio porque los gasolina apenas suelen gastar aceite. :-5

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    « Respuesta #18 en: 04 de Mayo de 2005, 13:27:38 »
    Cita de: "Biturbo"
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    una pregunta; esas modificaciones de suspension y escape afectan a la garantia del vehiculo??? es interesante saberlo porque puede que despues de cambiar algo en el coche, si tienes algun problema quizas no se quieran hacer cargo, no??
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    « Respuesta #18 en: 04 de Mayo de 2005, 13:27:38 »