pues os pongo al dia me he ido a trabajar por la mañana trnaquilamete como todos los dias.he vuelto y lo he dejado aparcado unas tres horas despues lo he ido a rrancar hace el ruido pero nada de nada.la bateria no es porque las luces funcionan suena la radio etc..........no se que puede ser las bujias supongo k tampoco porque arrancaria y se pararia no?que puede ser?
Veamos:
La cosa es rara de narices.... pueden ser muchas cosas y ya habéis dicho casi todo.
A ver, si he entendido bien, llegas al coche, le abres, pulsas el botón de start y el coche desbloquea el volante y mueve el motor de arranque... Bien, si es así, la batería no parece ser.
Resulta que ahora va y arranca, sin más...
Opciones:
Si fueran bujías o bobinas defectuosas debería encenderse el testigo ODB naranja del cuadro y el mensaje de "revisar inyección", pues el coche arrancaría pero se quedaría en tres cilindros. Hombre, pueden fallar dos bobinas a la vez... pero es raro.
Puede ser el captador de punto muerto superior, que es el encargado de saber en qué lugar exacto está el cigüeñal para establecer el orden y avance de encendido... me inclino por este elemento, pues si falla, el coche, bien no arranca o arranca y se para.
Última posibilidad: bomba de gasolina defectuosa. Puede ser, pero normalmente se rompe la válvula antirretorno y se vacía de gasolina la rampa de inyección, es decir, en el primer intento de arranque, el coche presuriza la rampa, en el segundo, arranca normalmente.
La bomba no parece ser porque al final ha arrancado.
Yo creo socio que, efectivamente, tanto bobinas como bujías no trabajan adecuadamente pero no por culpa de ellas sino porque no se establece el orden de encendido por culpa del captador de punto muerto superior. Este captador tiene ya la triste fama de ser un poco cabroncete y jorobarse sin avisar, de un momento a otro.
Mete la maleta y verifica el error que hay grabado, a ver si hemos acertado y te toca soltar los 200 porrazos que cuesta cambiar el captador de marras.
Suerte y un saludo.