Pues coño, AMEN a lo que dice jjinjinato. En mi caso le paso yo mismo las revisiones y le compro aceite y filtros fuera de Reanult (Excellium NF 5w40, Filtros MANN)... bueno, el filtro de carbón activo del habitáculo y las bujías son siempre de Renault.. y así me ahorro un pastón, por eso me ha llamado tanto la atención la suma final de la factura, pero como bien decís, si la miras con lupa, no anda mal encaminada del todo.
Es cierto que el compañero puede que no sepa / no tenga cómo o dónde hacerlo y por eso ha recurrido al taller oficial. El trabajo que han hecho, como bien decís vosotros, es un trabajo completo en cuanto a elementos revisados/cambiados, pero la mano de obra se paga a precio de oro.... y no siempre es un oficial de primera el que cambia el aceite, ¿verdad? Ahí está el asunto.
Recalco lo dicho ya por todos: si quieres un servicio bueno, rápido y eficaz y BARATO, ve a un taller no oficial de confianza donde sepas que trabajan bien. Si vas al oficial, bien porque así lo quieres o porque no tienes otro sitio más cerca, el estacazo lo tienes asegurado en el precio del aceite y la mano de obra, es lo que hay.
En fin, el compañero le ha pasado una muy buena revisión al megane, que es lo que cuenta, que lo tiene al día, en perfecto estado. El tema de los euros es cuestión de que el mes que viene se recuepere con la nómina y andando. A ver si encuentra otro sitio más ajustado de precio con la misma calidad de trabajo y sino, que vaya al oficial, porque mas vale pagar por un trabajo bien hecho que medio pagar por una chapuza y que luego te encuentres con aceite de dios sabe dónde dentro del coche, por ejemplo.
Saludos a todos!!
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