En fin... parece que últimamente mi Megane está de capa caida, y ahora me ha salido una historia para no dormir.
Despues de arreglar las llantas, tras uno de los mil equilibrados (que de poco me han servido ya que me sigue vibrando el volante según a que velocidad), tenia un roce al girar la dirección en las rotondas y tal, bueno, me cambiaron las pastillas de las ruedas delanteras y parecio mitigarse el problema, peeero, este fin de semana he salido de viaje y me he encontrado con una nueva sorpresa.
La dirección se me ha endurecido muchisimo, al girar el volante en ocasiones a la dureza se le une un ruido bastante evidente y molesto que se escucha no sólo fuera del coche, sino también dentro, y lo más raro es que al mismo tiempo que esto ocurre o si muevo el volante de un lado a otro muy deprisa, las luces del coche se atenuan, bien sea las cortas o las de dentro del habitaculo..., cosa que me ha dejado pasmado pues en la vida habia visto algo igual..., en fin, que leyendo un poco no sé si puede ser del contactor giratorio ese, aunque a mi no sé me enciende ningún testigo ni nada..., otra curiosidad es que si dejo el coche caer de culo en una cuesta abajo y tengo las ruedas totalmente giradas (al ir llegando al tope la dirección no es que se ponga dura, sino lo siguiente), el coche se frena con lo que no sé si es que tengo un problema en los frenos o en los discos yo que se...
Comentar que las llantas estan reparadas en el taller este de madrid y que las han dejado perfectas (menos una que estaba perfecta, una arreglada en verano y las otras dos por obsesión casi) y que las gomas no tienen ni 5.000kms y están en perfecto estado, cuando me montaron todo y al no quitarse las vibraciones me sacaron una holgura en un "mangon", más concretamente el izquierdo, que es una pieza que por lo que vi va casi en la rueda más o menos (soy malisimo para la mecanica lo sé xD) y me volvieron a equlibrar las ruedas de alante, la cosa fue bien durante una semana y ya estamos en las mismas... unido al problema ese que comento y que me da por pensar que quizas tenga toda la culpa.
He grabado un video donde se aprecia el ruido, no me baje porque llovia y era denoche, pero junto a las ruedas se escucha igual y aunque no se nota en el video claramente, la luz de cruce se atenua bastante al mover el volante, otra cosa que no sé si es ya por mi come come, es que noto como si el volante no girase perfecto sobre su eje y se moviese al girar... no sé si me explico...
En fin, que agradezco comentarios, porque creo que no lo volveré a llevar a la Renault de aqui..., pero por si acaso mejor que me digais que creeis que puede ser.
Gracias!!