El provedor de aceites marca carrefour es total españa. No seria estraño,que nuestro queridisimo elf 5w40 sea el mismo que el carrefour 5w40.
total = elf = gulf = carrefour
El precio de los aceites es puro marketin.
Una lata de aceite en la renault elf, 5w40 =90 euros.
en feubert 45 euros, en carrefour 20 euros en marca carrefour.
Si buscas en el google, el cif que aparece en las latas de aceite carrefour aparece total españa.
Las baterias las fabrica Johnson, antigua varta (varta, baterias, fue comprada por Johnson), si os fijais son identicas las carrefour y las varta, solo cambia el color del plastico.
Sin ánimo de rebatir lo que dices y a modo de información complementaria para todos los compañeros, diré que en Aurgy tenemos el ELF Excellium NF 5w40 a unos 39€ la garrafa de 5 litros... y si eres de la Mutua Madrileña te aplican un 7% de descuento en el acto y te sale por unos 36€ mas o menos.
Sobre lo que dice Erjulito:Tiene toda la razón, yo ya lo he dicho por ahí con otras palabras. El tema del SAE no lo es todo, es en los aditivos dónde está la causa de que un Excellium 5w40 sea mejor en un motor Renault que otro 5w40 de primer orden como pueda ser un Castrol o un Mobil1.
Cada fabricante desarrolla el motor en completo acuerdo con la petrolera de turno de manera que los materiales empleados estén protegidos por una serie de aditivos en una proporcion "x". De manera que siempre es mejor poner el aceite recomendado pues es el más idóneo para las aleaciones empleadas en el motor.
A parte de esto, solo deciros que la petrolera de turno, en este caso ELF, recibe periódicamente de la marca, en este caso Renault, muestras de aceite tomadas de los cambios hechos en los talleres oficiales de manera que en los laboratorios de la petrolera se analiza la porporcion de materiales disueltos (hierro del bloque de cilindros, aluminio de la culata, acero de los elementos de distribucion..... etc..) Así pues, se trabaja siempre en mejorar la fórmula del lubricante para hacerla ideal para los motores de la marca, por eso, digo yo, que desde que compré el megane en 2005 he visto pasar del Excellium LDX al NF y ahora al Full Tech.
Y lo de andar experimentando y mezclando aceites..... ufff como que no lo recomiendo en absoluto, y menos aun a los que montan turbocompresor...
Sr jinjinato: es que los raros somos assi jejejejej Saludos socio!
Saludos a todos!!