Hola socio, si la vibración que comentas es al salir en primera, todo pinta a embrague. Bien, no son kilómetros para que pienses que está gastado. Más bien presenta fatiga mecánica, es decir, como habrás podido leer en otros hilos del foro, puede deberse a que esté al alabeado el disco y que los resortes anden algo dados de sí, lo cual hace que no se acople de forma suave y progresiva. Esto indica que el uso del coche ha sido eminentemente urbano con el anterior dueño/a.
Bien, no es una avería grave inmovilizante, pero repercute en los tacos de motor y las transmisiones a causa de los temblores que provoca, por lo que conviene repararlo lo antes posible para que no tengas otras averias tipo "efecto colateral" a esta.
No te queda más remedio que llevarlo a que lo vea un mecánico de Renault u otro de un taller de confianza y te degan cuánto cuesta repararlo. Menos de 600 eurazos no te va a costar socio, pero eso sí, estas de enhorabuena (y no me estoy cachondeando, faltaría mas). Renault distribuye ahora un nuevo embrague (modelo nuevo) que supuestamente acaba con esta tara histórica del megane, así pues, y como ya nos ha contado otro compañero, si lo montas nuevo, habrás dejado atrás este problema.
No te amargues, si te sirve de consuelo, el embrague no es eterno y todos vamos a tener que pasar por este trance tarde o temprano..... sin ir más lejos, al mío le calculo un año más de vida, a lo sumo!
Suerte y un saludo. Si tienes otras dudas, problemas o cuestiones varias, has entrado en el foro ideal!!!