¡Hola!
Estoy mirando algún cochecino. El caso es que después de mucho buscar he seleccionado dos opciones:
Renault Megane II- 1.5cc, 105CV,
DCI- 6 velocidades.
- Matriculado en junio de 2007 (dos años y medio).
- ABS, ESP, PSP, RENFE y un montón de siglas de cosas que hacen cosas.
- 18000Km hechos por personal de los concesionarios.
- Llantas de aleación.
- Sensor de lluvia (a.k.a. gilipollez).
- Climatizador
- Ordenador de viaje.
- Acabado interno pijillo (no recuerdo la denominación, pero es muy bonito).
- 8 airbags
- 3 puertas (menos fallos, al fin y al cabo, y para montar mi novia y yo, nos sobra)
- Un año de garantía.
- Color beige pimienta (también conocido como marrón caquita
)
Precio llave en mano: 10500€.Hyundai i30 Classic- 1.6 CRDI Classic GL 90cv
- Tapacubos xD
- Sin faros antiniebla (en Cáceres hay niebla uno o dos días al año).
- Interior normalito.
- 6 velocidades.
- Aire acondicionado.
- 5 puertas (elevalunas a manivela en los asientos traseros, menos fallos).
- Radio CD MP3 con USB y entrada AUX (cosa que me gusta) sin control en el volante (el Megane sí lo tiene; como digo el Megane tiene todos los extras).
- Sin sensores ni leches fritas.
- 8 airabas también.
- ABS+EBD (no ESP, que sí la lleva el Megane; aunque yo soy muy tranquilo conduciendo, nunca sabes cuándo te va a hacer falta).
- Sin ordenador de viaje (que tampoco necesito, por otra parte, pero gusta saber ciertos detalles de vez en cuando).
- Garantía de cinco años sin límite de kilómetros.
- Garantía de diez años antiperforación.
- Manos libres Parrot (supongo que podría sacarles uno para el Megane)
- Color… el que elija (que sería el de la foto:
)
Precio llave en mano: 12800€ (2300€ más que el Megane).
Llegados a este punto me pierdo. Mi novia, mi padre y compañía me dicen que ni me lo piense, que un coche nuevo es un coche nuevo, pero por otra parte 12800 supondría pagarlo en cuatro años, y mi idea era pagarlo en tres. De motor, el i30 es algo más limitado, pero no necesito más, aunque el Megane es más completo en todo, y de consumo andan ahí ahí.
Un coche nuevo es un coche nuevo, pero un diesel bien cuidado (y se supone que lo está, porque es del concesionario) y con tan pocos kilómetros es como si estuviese nuevo.
¿Qué haríais en mi situación? (Centrándonos en esos coches, que no hay dinero para más, ni siquiera un poquito).
Estoy hecho un lío. Espero que podáis ayudarme.
¡Gracias!
Tema: ¿Megane II petado de 2007 o i30 classic nuevo? (Leído 5005 veces)
