Tema: subir cv mediante la electrovalvula

[devidmegane]

sabeis si se pueden subir los cv del coche cambiando algunos ajustesen la accion de la electrovalvula?me han comentado que con la clip de la renault se podria acer.

[titochino]

que electrovalvula?? si solo tuvieses una... jeje

[devidmegane]

supongo k la k ace k el trubo salte antes o despues.creoXD

[titochino]

no toques ahi q lo jodes....

[guillermoyo]

una electroválvula....simplemente es una válvula que va mandada mediante señales electricas.....los coches actuales solo tienen una forma de subirle caballos y es ajustando la cartografia, geometrica resumiendo ,electronica del coche, potencia , par motor , y ajustando la presión de soplado de turbo... sustituyendo intercooler, filtros de aire(admisión),inyectores,escape completo, anulando catalizadores, pero la electroválvula??? me suena  a bulo de calle

[titochino]

hay una manera mucho mas fiable y donde se puede sacar muchos caballos al motor y es como toda la vida (los caballos estan en la culata)

[devidmegane]

explicate mejor pa los k no sabemos de mecanicaXD
s2

[jondalar]

Supongo que se referirá a rebajar la culata (mecanizarla en una fresadora) para aumentar la relación de compresión.-. Antes en los motores de gasolina se hacía bastante, ahora ya, ni dios. Si el coche es gasolina y lo haces tienes que hechar 98 para evitar el autoencendido y si es diesel olvidate ya que la telación de compresión es ya de por si bastante levada.

[roca26]

yo creo que se refiere, al regulador electronico, de la presion de combustible....se puede regular dentro de unos margenes, ganas cv, pero a base de gastar mas.....

[titochino]

y con diferente arbol de levas, rebajando culata como han dicho aligerando elementos como bielas, pistones cigueñal, volante de inercia....adelantando/retrasando el encendido (esto en lso gasolinas).... del escape (colectores, catalizador...)hay muchas cositas...
(siemrpe es mas caro que una repro pero se queda mejor que si le ponemos una repro y fuera....)

[devidmegane]

ta bien eso.pero no es a lo k me referia(de todos modos gracias por la aportacion:D),creo k es eso k dices del regulador electronico roca 26.y mas o menos cuanto se puede ganar subiendolo?
s2

[devidmegane]

up, resulta que el tio de la renault me ha hecho algo asi y si k gasta mas pero no lo noto k ande mas o la diferencia es pekeñisima:S
s2

[titochino]

eso solo sirve para gastar mas

[devidmegane]

de eso me stoi dando cuenta y de k el coxe no me pasa de 185...tendra k ver el averme toketeao el de l renault la electrovalvula?
s2

[samueru]

185 a cuantas revoluciones?? por que si esta a tope por muxa potencia que tengas no va a ir mas rapido....

[devidmegane]

no e esta a tope ademas oi se me a pueto ya a 195 y mas de una vez lo e puesto a 210...asi k nose yo k sera...mañana cuando me den el coxe k stan pitandole la puerta le voi a limpiar a egr y le voi a cambiar el aceite por uno sintetico.aver k tal
s2

[sierralopez1]

para eso tienes que hacerle una repro y consigues 30 cv mas en un 1.9 dci 120cv , se te va a 152 cv aproximados y se nota en el tiron al salir y en una bajada de consumo saludos .

[guillermoyo]

el incremento de caballos no da mas velocidad punta... 

[devidmegane]

ombre si te da fuerza para k el motor estire unas 200 rpm mas k antes no podia alcanzar...no esk te de...mas bien te pemite alcanzar la punta k tu coxe ya tenia.
s2

[Jimmy]

No sirve de nada más gasolina (o gasoil) si no hay más aire.