Ayer, en una rotonda al salir del autovia de alicante, baje un poco el volumen de la musica y me di cuenta que se oia un ruido en el coche como a algo rozando, sali de la rotonda y cuando iba a aparcar en el primer sitio que vi libre, al poner el coche en punto muerto, las revoluciones me bajaron en picado y salia un olor muy fuerte a quemado del capot, revise todo bajo el capot y parecia que estaba bien pero olia a quemado y ningun testigo del coche estaba encendido, aceite, temperatura de agua, todo estaba bien. Apague el clima que lo llevaba a tope y se fue el ruido a roce y buscando en el foro he visto que seguramente se haya gripado el compresor.
Despues de ver los 2 partidos de futbol del madrid y del barça, arranque el coche para probar y ya no me hacia nada, e incluso el clima iba bien.
Esta tarde que mi hermano me deja el portatil le metere la clip a ver si sale algun mensaje de error.
Queria preguntaros si el olor a quemado podria ser de la correa de distribucion o la de accesorios al pegarse un calenton por el compresor gripado, y si es asi, si corro el riesgo, a partir de ahora (aunque lleve el clima apagado) a que la correa se rompa y me gripe el motor del coche.
El coche es un 1.5 dci del 2006 y tiene 65000 kms asi que todavia me faltan unos cuantos para hacer el cambio de distribucion y la garantia ya hace un 1 año que termino y ahora mismo no tengo un duro ni para hacer el cambio de distribucion y menos para cambiar el compresor ya que estoy en el paro y justo mañana comenzaba ha hacer unas horas en una empresa a 50 kms de donde vivo.
Un saludo y gracias.