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  • Autor Tema: Radares M50  (Leído 6717 veces)

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    cukina

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    Radares M50
    « en: 03 de Agosto de 2009, 12:30:16 »
    Tengo una pregunta para los expertos en la materia de los radar.
    Por motivo de mi nuevo curro, cojo todos los dias la M50 (desde la salida de la M31, km treinta y algo debe ser) hasta la salida de leganes-fuenlabrada (km cincuenta y pico). He ido con el gps y aquello no para de pitar radar por todas partes  :-I. He preguntado y mirado en internet y cada uno dice una cosa. Y además hay unas camaritas detrás de los paneles de información que no se sin son radar de tramo, o solo vigilan el trafico. Vamos que creo que me he gastado los 12 puntos en lo que llevo currando, jaja  :-F :-R

    Desconectado cercebu

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #1 en: 03 de Agosto de 2009, 15:06:56 »
    aki tienes todos los radares fijos de españa actualizados

    http://personal.telefonica.terra.es/web/kachoperro/Mapa.htm

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #2 en: 03 de Agosto de 2009, 15:30:05 »
    Supuestamente tienes dos, uno a la ida a leganes, después de la A42, es uno de láser, y otro a la vuelta poco antes de la M31 en bajada y con 4 o 5 carriles.
    Lo que pasa es que han puesto camaras lectoras de matriculas y lazos de inducción en el suelo, aún no funcionan, por que sino me hubiera llegado la fotito, lo que si hay son radares móviles.
    Ya comentaras si descubres algo.
    Saludos

    Desconectado Necleman

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #3 en: 03 de Agosto de 2009, 17:32:58 »
    Efectivamente!!! tienes uno de ida (a la altura del Verdecora, antes de la bajada hacia Fuenla y Leganés) y otro de vuelta (en el primer panel que hay tras pasar la A-4).
    Sí, soy un picao al Scalextric, .... y ya no soy el Rey.... soy un Jubileta!!!

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #4 en: 06 de Agosto de 2009, 08:57:33 »
    Sentido A-3 > A-4, Km 35. (Antes de la salida de la M-31)
    Sentido A-4 > A-3, Km 42. (Nada más pasar la A-4)
    Sentido A-4 > A-42, futuro tramo de control (Éste creo que ya funciona en pruebas)
    Sentido A-42 > A-4, futuro tramo de control.
    Sentido A-42 > M-409, Km 54 (El del alto de la cuesta del Verdecora)
    Sentido R-5 > A-5, futuro tramo de control (hasta la misma salida a las vías de servicio)
    Sentido M-503 > A-5, futuro tramo de control (hasta la misma salida de las vías de servicio)

    Móviles: Suele rodar a menudo por la M-50 en horario no punta, y suele esconderse en el arcén de los laterales de la vía de servicio de la M-50, desde la M-409 hasta el puente de la salida sobre la M-501 (y en el sentido contrario).
    También puede estar agazapado en la M-407 por el camino lateral que sale del Parque Polvoranca.

    La verdad, es que aquí en Madrid y alrededores lo tenemos bastante chungo.
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    cukina

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #5 en: 06 de Agosto de 2009, 12:38:34 »
    En resumen, q de camino al curro tengo exactamente un radar a la ida y otro a la vuelta, mas los de control de tramo que son uno a la ida y otro a la vuelta (encima de 100) mas los moviles de la M50 y de la M407... Y todo esto en solo 15 minutos ¡¡¡¡PERO Q ES ESTO!!! Voy a ir a trabajar solo para pagarme multas.  :?:
    « Última modificación: 06 de Agosto de 2009, 12:41:02 por cukina »

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #6 en: 06 de Agosto de 2009, 12:42:19 »
    En resumen, q de camino al curro tengo exactamente un radar a la ida y otro a la vuelta, mas los de control de tramo que son uno a la ida y otro a la vuelta (encima de 100) mas los moviles de la M50 y de la M407... Y todo esto en solo 15 minutos ¡¡¡¡PERO Q ES ESTO!!! Voy a ir a trabajar solo para pagarme multas.  :?:

    ¿Has probado a ir a velocidades legales? jajajaja

    Por la M50 se acabó el correr.
    Plataforma: SOMOS UNAS BRUJAAASSS!!!!

    Y hemos comenzado a criar a una nueva generación.

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    cukina

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #7 en: 06 de Agosto de 2009, 12:53:38 »
    Te prometo que voy con mi regulador casi siempre, para que no me salten... pero no se como me las apaño que ya me han cazado 3 (q yo sepa hasta el momento), para mi que los tienen mal regulados aproposito para recaudar mas...Aunque vaya a la velocidad legal me pillarán seguro, jaja

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #8 en: 06 de Agosto de 2009, 14:23:42 »
    Te prometo que voy con mi regulador casi siempre, para que no me salten... pero no se como me las apaño que ya me han cazado 3 (q yo sepa hasta el momento), para mi que los tienen mal regulados aproposito para recaudar mas...Aunque vaya a la velocidad legal me pillarán seguro, jaja

    Si los tienen mal regulados puedes presentar recurso y te quitan la multa. De hecho, si presentas recurso te tienen que presentar el certificado de calibración del radar, sino la multa no es válida. Pero vamos, que ya te digo yo que los tienen bien calibrados y puestos a la velocidad adecuada (realmente te dan siempre un 10% de margen, redondeado generalmente a 10km/h si no se llega a ese valor, vamos que límite a 120 salta a partir de 133km/h y límite a 100 salta a partir de 110km/h).

    Yo lo de los 120 lo puedo entender, lo que no entiendo es como te ponen el radar (por ejemplo) en el tramo del verdecora, de los pocos tramos de la M50 que están a 100 (joder, manda cojones, en ese tramo hay 4 carriles y te ponen límite de 100???!!!).

    Es como si pusieran un radar en la vía de servicio de la M45 (dos carriles rectos como flechas y bien asfaltados a 80???!!! De locos).

    Tocará tener un ojo en la carretera y el otro en el velocímetro.

    Saludos.
    « Última modificación: 06 de Agosto de 2009, 14:25:24 por mrfrank »
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    Desconectado Dj_Nick

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #9 en: 07 de Agosto de 2009, 10:01:07 »
    En resumen, q de camino al curro tengo exactamente un radar a la ida y otro a la vuelta, mas los de control de tramo que son uno a la ida y otro a la vuelta (encima de 100) mas los moviles de la M50 y de la M407... Y todo esto en solo 15 minutos ¡¡¡¡PERO Q ES ESTO!!! Voy a ir a trabajar solo para pagarme multas.  :?:

    Yo en 3 años que me las he pateado cientos de veces, no he tenido ninguna.
    La M-50 es una carretera con trampa:
    Justo delante del control de paso de la A-4 tienes un 100,
    cuando llegas a la salida de la A-42 tienes un 120,
    al llegar a la salida de Getafe tienes otro 100,
    delante del radar del Verdecora tienes un 120,
    y ántes de bajar la cuesta hacia la M-403 otro 100 (80 si vas por el lateral para entrar hacia Leganés o Fuenlabrada).
    Cuando ya has entrado en el tramo nuevo de la M-50 es de 120 hasta los túneles de Boadilla (100 Km/h),
    y 120 hasta llegar a la A-6 (80 Km/h).
    La vía de servicio es a 100 menos al llegar a la rotonda de Móstoles y Ensanche Sur de Alcorcón.

    En el sentido contrario es exactamente igual hasta la cuesta del radar del Verdecora, que en subida es 120,
    cuando estas a su altura es de 100 hasta la entrada de la A-42, 120 de nuevo,
    vuelve a ser 100 cuando vas junto al carril de aceleración de la salida de la A-42,
    que vuelve a ser 120 pasada la salida del Área Empresarial Andalucía y R-4,
    nuevamente 100 en el cartel delante de la salida a la A-4,
    y 120 justo delante del radar que hay un par de kilómetros más alante.

    Id tomando conciencia que en cuanto entre en vigor la nueva Ley de tráfico, 1 Km/h de más = multa, para todos los radares sin excepción; y que los nuevos tampoco tienen ya tolerancia. En Comunidad de Madrid son 4 y todos los de los túneles de la M-30, pero en los móviles, coche nuevo = ya t'an jodio.
    « Última modificación: 07 de Agosto de 2009, 10:03:46 por Dj_Nick »
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #10 en: 07 de Agosto de 2009, 12:49:12 »
    En resumen, q de camino al curro tengo exactamente un radar a la ida y otro a la vuelta, mas los de control de tramo que son uno a la ida y otro a la vuelta (encima de 100) mas los moviles de la M50 y de la M407... Y todo esto en solo 15 minutos ¡¡¡¡PERO Q ES ESTO!!! Voy a ir a trabajar solo para pagarme multas.  :?:

    Yo en 3 años que me las he pateado cientos de veces, no he tenido ninguna.
    La M-50 es una carretera con trampa:
    Justo delante del control de paso de la A-4 tienes un 100,
    cuando llegas a la salida de la A-42 tienes un 120,
    al llegar a la salida de Getafe tienes otro 100,
    delante del radar del Verdecora tienes un 120,
    y ántes de bajar la cuesta hacia la M-403 otro 100 (80 si vas por el lateral para entrar hacia Leganés o Fuenlabrada).
    Cuando ya has entrado en el tramo nuevo de la M-50 es de 120 hasta los túneles de Boadilla (100 Km/h),
    y 120 hasta llegar a la A-6 (80 Km/h).
    La vía de servicio es a 100 menos al llegar a la rotonda de Móstoles y Ensanche Sur de Alcorcón.

    En el sentido contrario es exactamente igual hasta la cuesta del radar del Verdecora, que en subida es 120,
    cuando estas a su altura es de 100 hasta la entrada de la A-42, 120 de nuevo,
    vuelve a ser 100 cuando vas junto al carril de aceleración de la salida de la A-42,
    que vuelve a ser 120 pasada la salida del Área Empresarial Andalucía y R-4,
    nuevamente 100 en el cartel delante de la salida a la A-4,
    y 120 justo delante del radar que hay un par de kilómetros más alante.

    Id tomando conciencia que en cuanto entre en vigor la nueva Ley de tráfico, 1 Km/h de más = multa, para todos los radares sin excepción; y que los nuevos tampoco tienen ya tolerancia. En Comunidad de Madrid son 4 y todos los de los túneles de la M-30, pero en los móviles, coche nuevo = ya t'an jodio.

    ¿¿Ya no van a dejar margen?? ¡¡¡¿¿En serio??!!! Joer, me acabas de dejar plof :S
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #11 en: 07 de Agosto de 2009, 13:12:42 »
    Pues mira, como me habías acojonado al respecto, he estado buscando información, y he encontrado esto:

    http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/radares-disparan-realmente-50646.htm

    Claro, que lo que haría falta saber es cual es el margen legal que se aplica en cada sitio, porque si existe y no lo conocemos, pues es igual que si no hay margen...

    A mí no me parece mal que vigilen la velocidad, 120 me parece una velocidad más que decente para cualquier viaje, eso sí, que no me jodan y actualicen los límites de velocidad absurdos de los que está plagado la geografía española (especialmente sangrantes en algunas autovías/autopistas, y curiosamente donde más se ponen a cazar prigaillos).

    Saludos.
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #12 en: 08 de Agosto de 2009, 00:39:32 »
    Lo del artículo, en cierta manera si es verdad, pero, hablamos de un 5 % de margen. En autovía, ya no será lo mismo ver la aguja en el 130, que ir mirando si está entre el 120 y el 130.
    Esto mismo en tramos de baja velocidad, en una zona de 70 Km/h estarás multado al ir a 73,5.

    Me consta que están legando multas del radar de la Avda. de Portugal por ir a 72.
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #13 en: 29 de Agosto de 2009, 20:06:43 »
    la cosa esta complicada para pegarle un pequeño aceleron.... aunque a mi lo que mas me preocupa son los moviles y el helicoptero que cada vez trabaja mas a destajo....

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    Re: Radares M50
    « Respuesta #14 en: 01 de Septiembre de 2009, 12:43:58 »
    Lo del artículo, en cierta manera si es verdad, pero, hablamos de un 5 % de margen. En autovía, ya no será lo mismo ver la aguja en el 130, que ir mirando si está entre el 120 y el 130.
    Esto mismo en tramos de baja velocidad, en una zona de 70 Km/h estarás multado al ir a 73,5.

    Me consta que están legando multas del radar de la Avda. de Portugal por ir a 72.

    hombre yo creo que esta ley no se empieza a efectuar hasta el 2010, aunq a mi me multaron a 74km/h en una donde habia que ir a 70km/h
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #15 en: 01 de Septiembre de 2009, 12:56:38 »
    No corráis que al final pagaréis la crisis vosotros con las multas, jajajaja.

    Si se va a velocidades legales no hay que tener problemas, yo nunca he tenido una multa. Así es que vosotros mismos.
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #16 en: 01 de Septiembre de 2009, 13:23:49 »
    No corráis que al final pagaréis la crisis vosotros con las multas, jajajaja.

    Si se va a velocidades legales no hay que tener problemas, yo nunca he tenido una multa. Así es que vosotros mismos.

    Yo siempre voy a velocidades legales, y aún así me la clavaron. Todos podemos tener un despiste. A mí me la enchufaron en un sitio que pasaba de 100 a 80 y luego a 100 en cosa de 100m. Es más peligroso en ese tramo cumplir la norma porque tienes que pegar un buen frenazo para cumplir con la señal, total para acelerar 100m después.

    A mí me parece bien que se vigile la velocidad, estupendo, hay mucho cafre por ahí. Pero igualmente que revisen los límites de velocidad, que hay mucha señal que está obsoleta por ahí. Y no hablo de subir el límite a 130km/h en autovía/autopista (que bueno, la verdad es que me da igual porque a 120 voy la mar de bien) sino de quitar límites absurdos en zonas que no lo merecen, y limitar más la velocidad en zonas realmente peligrosas.

    ¿De qué sirve controlar la velocidad si los límites no son acordes a nuestros tiempos y a la vía? Yo te digo para que sirve, RECAUDACIÓN.

    Saludos.
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #17 en: 01 de Septiembre de 2009, 16:03:51 »
    cukina aprendete bien esta tabla pq es fundamental



    Como la DGT solo kiere ir a recaudar ponen los radares en autovias/autopistas por lo q para darle rienda suelta al acelerador hay q irse a las carreteras secundarias, q aparte es donde uno disfruta de la conduccion con sus curvas y paisajes.

    En las autopistas el limite es 120, pues yo voy como maximo a 150-155 de marcador q en caso de mala suerte (conociendose uno los fijos o con GPS + mi dectector poquisisimas probabilidades hay q de q me cazaran) lo q conlleva a 100e de multa y 0 puntos. Esos 100e con pronto pago se te kedan unos 70e.


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    Re: Radares M50
    « Respuesta #18 en: 01 de Septiembre de 2009, 17:04:02 »
    cukina aprendete bien esta tabla pq es fundamental



    Como la DGT solo kiere ir a recaudar ponen los radares en autovias/autopistas por lo q para darle rienda suelta al acelerador hay q irse a las carreteras secundarias, q aparte es donde uno disfruta de la conduccion con sus curvas y paisajes.

    En las autopistas el limite es 120, pues yo voy como maximo a 150-155 de marcador q en caso de mala suerte (conociendose uno los fijos o con GPS + mi dectector poquisisimas probabilidades hay q de q me cazaran) lo q conlleva a 100e de multa y 0 puntos. Esos 100e con pronto pago se te kedan unos 70e.



    Doy fe (porque lo he sufrido en mis propias carnes) que esa tabla es la que actualmente aplica la Guardia Civil de Tráfico, pero ojo, eso es precísamente de lo que se está hablando aquí, que van a quitar los márgenes, o al menos reducirlos, para el 2010.

    Y ojo también que algunas policías autonómicas (por ejemplo, los Mossos) no aplican margen ninguno.

    Saludos.
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    Re: Radares M50
    « Respuesta #19 en: 01 de Septiembre de 2009, 19:02:39 »
    En la M-50..... cuidado con el Alfa Romeo 159 ranchera en negro.... le veo últimamente casi a diario poniendo recetas a destajo.
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