a ver, lo 1º fotos o reporte jajaja
no en serio, pon fotos y que lo disfrutemos todos.
mi opinion de ese coche es que un coche de grandes contrastes donde sus puntos positivos esconden tambien los negativos.
yo probe bien el coche ( lo compro un conocido y fui con el como 5 veces a verlo) y creo que puedo decir hay muchos puntos a observar en el coche:
el 1º punto es el equipamiento, el cual, para ser un coupe es bastante bueno (hay que tener en cuenta que los coupes traen bastante peor equipamiento de serie que las berlinas o compactos, donde el cuero es un extra, y cosas de comodidad como el sensor de presion de neumaticos es ya habitual, mientras que en coupes cosas mas vistosas como el cuero se ve mucho, pero cosas tan simples y en realidad utiles como el control de velocidad es muy minoritario).
el 2º punto el espacio de atras, solo en el tt es mas inutil, ni siquiera un 911 tiene peor espacio trasero......aunque ese espacio es un exclavo del diseño.
relacionado con el punto anterior, el punto 3º ,un coupe es perfecto para llevar traccion trasera, esa traccion trasera se come el maletero, y quitar las plazas de atras (no muy utiles ni usadas en los coupes) aumenta ese maletero.
eso claro esta es lo ideal que deberia haber hecho audi, pero hyunday no vende al precio de audi, asi que poner traccion trasera haria perder su gran baza, el precio, y no nos engañemos, se busca en los coupes baratos un poco de utilidad, asi que en este caso, las plazas traseras estan bien puestas, pero no bien hechas, quiza el diseño se deberia haber replanteado, ya que esta visto que se pueden meter dos plazas buenas atras en un coupe si se hace un buen diseño pensando en la utilidad tanto como en la belleza, vease rx8 o alfa gt.
el punto 4º es la calidad de acabados, muy buenos, con plasticos muy correctos. destacaria su salpicadero, sencillo, pero bonito, lastima que la radio alpine no acompañe bien.......la iluminacion azul es preciosa y muy bien elegida para ese coche. los asientos agarran de maravilla.
el punto 5º, el diseño, anticuado, pero correcto, no desagrada a nadie, si bien es ciero que lo comparas con el ultimo restiling, y el del 2002 a esar de ser el mismo coche, parece mucho mas viejo, en ese ultimo restiling hyundai se salio....lastima que ya no vendise nada y no se vean por la calle, en esa epoca el mercado estaba muy cargado y los CC eran muy duros como competencia, y el alfa gt era bastante mas moderno, mejor acabado, con mejor imagen de marca, mas espacioso, y con mejor equipamiento por poca diferencia de dinero....contra esto poco podia hacer el coupe, necesitaba algo mas que un restilig, mas bien un cambio total para vencer en europa a su competencia, pero hyunday no solo vende en europa y no necesita un cambio en el resto del mundo....cosas de la marca.
el 6º punto es el motor, tan duro y fiable como gaston y soso, es casi un gemelo en cuanto a pretensiones del duratec v6 de ford, un motor que debia servir lo mismo para un coupe sencillo como el tuscani que para un todoterreno grande como el terracan, sirve para los dos, pero en realidad no es el mas adecuado para ninguno....auque claro, es mejor y mas barato para una marca tan generalista como hyundai hacer un solo motor que sirva a dos coches, que dos motores perfectos...ademas se uso en mas coches, y da buenos resultados...suficientes.
el 7º punto el precio, magnifico, buen coche por buen precio, nadie da duros a pesetas, pero hyunday vende lo que cobra y no como otras marcas, que cobra 5 y vende solo lo que vale 4
en fin, un buen coche, nada especial, duro, pero con las limitaciones de poner un diseño coupe cobrando poco......que no tiene la deportividad que se le entiende a un coupe, o por lo menos no tan bien trabajada como en coupes orientales baratos ya no vendibles como el celica o el sylvia s15 ( dicen que el s16 saldra en españa).
y julio, de "europeo" nada...ese motor precisamente salio de corea para el mercado americano, mas concretamente a la version basica que aqui no se vendio del xg......y piensa que alli los tuscani son una religion, que se venda ese motor aqui es un accidente comercial....yo sinceramente me parece mejor el 2.0...no gasta como mi porsche y corre tanto como el 2.7 que si que gasta como mi porsche