Solución bruta pero efectiva.
Cojes un destornillador fuerte, no uno de electricista, y lo usas cual cincel. Martillo en mano, dos golpes, lo atraviesas de un lado al otro y haces palanca. A ver si tiene narices el tio de no salir.
Ni que decir tiene que si lo haces así, lo claves lo más cerca posible de la parte final del filtro, o lo más alejado posible del bloque motor, para no dañar nada. ;)