Joe que putada...te acababa de poner una respuesta tocho...y se me desconecta esto!!
Pues nada, repetimos si es que me acuerdo de todo...
Las suspensiones del GT mal no estan, pero como quieras hacer el cafre se quedan cortas la verdad. Para ciudad y carreteras de no muchas curvas son muy buenas, en ese aspecto me gustan, pero claro, si corres por carreteras con curvas te da impresion de lo contrario, ese confort que tienen hacen que desconfies en las curvas, pero claro si quieres una cosa la otra no. Es cuestion de dustos, claro. Yo lleve un 1.9 dci de 130 y la diferencia se nota!
En el Laguna llevaba selex azul, pero no se si de gas o aceite, se que los cartuchos se podian cambiar en caso de que se te estropearan sin necesidad de camiar la suspension entera, y que eran regulables en dureza. Como me dijeron a mi, son el koni español. No son tan redicales como koni, pero ya llega la dureza que tienen. Yo note un cambia enorme, el coche tenia un aplomo que enamoro a todo el que lo comprobo. Yo el dia que cambie las tendre muy encuenta, lo que pasa, es que son mas duras que bilstein por ejemplo, que mantienen un poco mas el confort, que tambien se agradecen. Selex son duritas, para el dia a dia, dependiendo de por donde te muevas se puede hacer cansado.
Oli, pero al final pagas mas, estas pagando dos veces la mano de obra. Aparte a mi no me convence porque llevas unas suspensiones que no estan hechas para muelles cortos.