Tema: LLantas

[jabofm]

Buenas, estaba buscando unas llantas para mi megane.Las que mas me gustan son las multiradio, pero como el mio es el 1.6, solo tengo 4 tornillos y no puedo meterle las del sport, por lo que estuve mirando las Braid Winrace, pero fui a mirar el precio y con gomas me piden unos 1800 euros y....no dispongo de tanto.Por lo que me gustaria saber si alguien de vosotros sabe de alguna replica o alguna llanta parecida y que no sea muy cara, sobre los 120 o 150 euros cada llanta como mucho!

Gracias

[malaga3ws]

hombre...haberlas hailas....pero estirate un poco más y se las pillas a DsvD, que son muy guapetonas!

[SparkyTech]

Dsvd vende unas multiradio...echale un ojo a compraventa de este foro.

Un saludo.

[jonr19]

y las 1000 miglia t12? son de 12 radios igual que las del sport y las hay de 18 y 4 tornillos...
http://www.velgenland.nl/pixelcms/uploads/DSC02549.JPG

[Pepeulo]

Las mas parecidas a las del Sport, para mi ojo son las 1000 miglia F20, son de 20 palos, no de 12, pero son clavaditas! Son una gran opcion que yo ya he barajado.

[jonr19]

Esas creo que las tiene alguno del foroGT, le quedan muy bien

[ASExtreme]

Otras que se parecen un huevazo y yo he estado bajando porque son casi clavadas a las sport son las Borbet LS silver o grafito, las tiene un forero del club megane de francia y quedan de lujo, las tiene en 4 tornillos y 18", y cuesta cada una 200 leros...si me pillase algunas sin duda serian esas la verdad. Ah, son en 15 palos  ;D

Mirad como son:

http://www.wheels.uk.com/acatalog/borbet-ls_lg.jpg

Me encantan y el resultado os aseguro que es espectacular, os dejo el enlace del forero, os tendreis que registrar:

http://megane2.superforum.fr/vos-megane-2-f1/megane-2-design-by-tomtom-rs2-new-modif-page-71-t3729-345.htm

El chaval lo cambio por completo el coche, de un fase 1 tirao, a un fase 2 sport...ya vereis todos los cambios, es la caña y es quien me vendio los retros abatibles.

Un saludo.

[Bittor13]

Buff.... Ya me has calentado el hocico ASE...

[ASExtreme]

Lo siento bittor

[jonr19]

 
esas llantas del forero frances le sientan como anillo al dedo. Creo que mas se parecen...me encantan... de 18 y 4 tornillos..puffff la que has liao 

[jonr19]

habrá bajado el coche? llevará separadores??

[ASExtreme]

Pues no lo se...lo que me hecha atras es el ponerle separadores a mi coche, no se que ET tendran esas llantas 

[jonr19]

yo tampoco soy partidario de poner separadores. Si poniendo esas llantas con sus ruedas queda igual me doy con un canto en los dientes aunque mucho me temo que habra tocado suspension, separadores muy a nuestro pesar.

[DsVD]

Las Borbet LS de las que hablais están disponibles en las siguientes medidas (del precio ni idea):

medida       ET disponibles
7 x 17   35, 38, 40, 45, 50
8 x 18   18, 35, 40, 45

http://www.borbet.de/index-lgb.php3?uid=&ukey=&site_lg=lgb

[ASExtreme]

El puto amo DsVD 

[jonr19]

Dsvd 
Creo que las llantas las tiene puestas en un 1.9 dCi 130cv y por lo que he leido me ha parecido entender que no ha tocado ni suspension ni a puesto separadores. las tienes montadas sin mas. De rueda unas sport contact3 (225 40 R18), la llanta será la 18"ET40 por el neumatico supongo. También dice como que es equivalente. Podría montarse en un 1.6 16V 110cv sin ser ilegal??

[ASExtreme]

Que ruedas llevas?

[jonr19]

Continental Sport Contact 2. Son las que lleva el extreme. 205/50/R17. No se donde se miran las equivalencias y claro no se si podriamos montar las del frances que son 225/40R18...

[ASExtreme]

El llevaba unas Nervasport, que son la misma medida que nuestras Steepe, y si, esas ruedas que le ha puesto el frances son equivalentes a las nuestras, la cosa es que no se si se notara mucho el cambio de llantas en cuanto a "peso", con mi 130 no se que tal iria...

[coxmox]

Iria de sobra con el 130. Cuanto te crees que pesara de mas ?? quizas hasta pesan menos que las que llevas montadas.

y el neumatico no te varia na en el consumo. Yo llevo en las steppe una 225 25 17. Y va igual eso si, en las curvas agarra el joputa qiue da miedo y eso que llevo la suspension de origen.