Hola,
a ver, cuento:
llevo varios días con el testigo luminoso del airbag + service encendidos (también con el ruidito al girar el volante).
He desarmado la parte trasera del volante, y dejado al descubierto el rotor blanco, que lleva como una lámina blanca también que al rozar girando, hace el ruido.
Hoy he ido al servicio técnico, le han metido la maleta, y según ellos, se ha roto está lámina que hace contacto con el micro que controla todos los airbags, es decir, que en caso de impacto, no funcionaría ninguno de ellos.
Pieza entera que hay que cambiar, mas mano de obra, mas iva, total 250 euros.
He mirado debajo del asiento del conductor (5puertas) y ahí, es muy dificil mirar los contactores, si están sueltos o no, aparentemente, no, y no quiero forzar, a ver si voy a dejarlos sueltos y va a ser peor el remedio que la enfermedad.
A ver si a alguién le ha pasado lo mismo y coincidimos en diagnóstico y precio.
Saludos