Cada vez me huele más a caudalimetro tocado. O más que el caudalímetro, el cable que lleva la información del caudalímetro a la centralita. Por muy bien o mal que esté dicho aparejo, si el que se encarga de llevar los datos de la lectura a su destino, se deja parte de la información por el camino, mal asunto. Seguro que por eso no te da error al conectarle el ordenador ni nada.
Eso mismo le paso a mi padre con el astra, y estubo 1 año con el problema. Al final ya estubo a punto de desacerse del coche, porque no andaba ni pa trás, y llendo a comprar aceite se lo comentó al tio de los repuestos (de casualidad) y le dijo que le cambiase el caudalimetro. Pero claro, ya lo habíamos llebado a la opel y no daba error ninguno. Le da un caudalimetro y le dice, llevalo y pruebalo, si no es, me lo traes y te devuelvo la pasta.
Pues hasta hoy, y van 4 años de la broma.
Muchas veces el problema de tanta electronica es que como falle la electronica que no debe de fallar, los espabilados de los mecanicos de ahora se obnuvilan y la cagaste por lancaster.
Si tienes la oportunidad de hacer lo que te digo, pues prueba, es algo a descartar.
Suerte tio, y que no sea nada ;)
P.D.: Perdón por el tocho. jeje