Tengo que hacerle la revisión de los 60000 y quiero llevarlo a algún sitio que no sea Renault, porque te clavan. Ya pasaron los 2 años de garantia.
Entonces no se si llevarlo a algún sitio mediano como puede ser Midas o Bosch Car Service (son los que tengo cerca de casa), o llevarlo a un taller pequeño de barrio.
Pros y contras que veo:
Midas. En Midas te ponen ellos los filtros de su marca (trabajan con la marca Wix) y el aceite es de la marca Shell. Pros: - Contras: no conozco la marca Wix. No me gusta nada cambiar de marca de aceite Elf-Shell
Bosch Car Service. Te ponen los filtros con los que ellos trabajan (Supongo que de la marca Bosch). el aceite no se cuál ponen. He preguntado que si me ponen el eceite que yo les lleve y me dicen que no. Pros: los filtros, despues de los de renault no es mala marca creo. Contras: no te ponen un aceite que tú les lleves
Taller de barrio. No se cómo funcionarán. Pero vamos supongo que si compro yo los recambios y les digo que me los pongan, me lo harán. O a lo mejor me los piden ellos a algún sitio. Yo compraría los recambios en un concesionario oficial Renault. Pros: más económico, me montan lo que yo les dé. Contras: no creo que tengan una maleta para conectar el coche al aparato de diagnóstico.
Ya se que muchos diréis que compre los recambios y que lo haga yo mismo, pero es que no tengo mucho tiempo y ademas lo tengo que hacer ya mismo, puesto que ya me ha saltado la llavecita. Y no tengo tiempo para prepararme las llaves, buscarme la garrafa para vaciar el aceite...
entonces me surgen muchas dudas.
*¿qué tal son los filtros de otras marcas? el de habitáculo me da igual (porque es un papelillo y ya está), pero los de gasoil y aceite y el de aire... ...los veo más complejos. alguna preferencia de marcas. ¿los compraríais en renault por tenerlos igual que los que montan en la casa?
*¿es malo cambiar de marca de aceite? malo no creo que sea, si pones uno del tipo adecuado. pero supongo que es recomendable utilizar la misma marca y tipo ¿no?
*una revisión sin conectar una maleta de diagnóstico no es una revisión ¿verdad? supongo que con esa maleta verán si tiene algún fallo o si ha tenido un fallo puntual que ahora no tiene. ¿es imprescindible siempre que hagas una revisión conectarle la maleta? porque a lo mejor, en los talleres pequeños no tienen maleta y no lo llevaría ahí.
Mañana preguntaré más concretamente precios y forma de actuacion en Bosch, y talleres pequeños y miraré a ver si encuentro el aceite Elf Excellium LDX 5w40 (que es el pone en mi manual y el que pone que le han hechado en la renault las otras 2 veces)
Vaya parrafada que me ha salido; ésto no se lo va a leer ni el Tato.
En fin, muchas dudas ahora que ha llegado el momento de "sacarlo" de las revisiones en la renault y ahorrarme unos cuantos eurillos por esto.
Acepto cualquier sugerencia y opinión.
1 saludo
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