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  • Autor Tema: Te pones el cinturón en marcha y......te desconecta el ABS!!  (Leído 1078 veces)

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    Desconectado cercebu

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    Te pones el cinturón en marcha y......te desconecta el ABS!!
    « en: 18 de Noviembre de 2008, 22:14:43 »
    No creais q me he ekivocado, pues no el titulo del hilo es correcto.

    Esta mañana yendo a currar a 100km/h hago los siguientes pasos:

    - me kito el cinturon de seguridad q me estaba pillando la corbata,
    - se pone a pitar el muñekito de los cojones pa q me ponga el cituron
    - Me pongo el cinturon, deja de pitar
    - Se enciende la luz de "ABS" y la de "Service"
     8-O  8-O

    Primero pienso q como me keda poco de las pastillas traseras es algun tipo de aviso pero luego caigo de q no puede ser pq no tenemos sensores de desgaste de freno en el megane. Luego me acojono pensando q se me habia jodido (como se me rompió el mes pasado lo del tubito del pedal del embrague) y luego como bien informatico voy a la logica de Windows y es q se le ha pirado la pinza.  :smt102

    Pero claro una cosa es q se le pire la pinza al cuadro y otra q realmente vaya sin ABS. Ya por una avenida me digo voy a dar un frenazo y a ver si salta y.... no tenia ABS!!!!!! Ruedas bloqueadas y chirrido  :smt087

    Llego al curro, aparco, kito llave, salgo, cierro coche, vuelvo a abrir, entro y arranco.... Ya volvia a tener ABS!! Cojo el parking y frenazooo, ahora si q hay el traqueteo del ABS. Vamos lo q se suele conocer como hacer un puto reset  :-D

    Con esto se llega a la conclusion q la electronica en los coches modernos es lo q da fallos y sustos. Mi proximo coche un Dacia Logan q casi todo es manual

    Desconectado scott83

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    « Respuesta #1 en: 18 de Noviembre de 2008, 22:45:44 »
    pos ami no ma pasao eso nunca compi, mas de una vez me kitao el cinto pa kitarme la chaketa, etc etc y jamas ma salio eso tio...

    tenemos un coche flipante k no? personalizao ...
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    « Respuesta #2 en: 18 de Noviembre de 2008, 23:43:29 »
    Mas que flipante.... Yo diria acojonante...
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    Desconectado naicer

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    « Respuesta #3 en: 19 de Noviembre de 2008, 01:32:53 »
    Yo creo que la lógica de Windows la aplicamos todos en nuestro día a día, para casi todo. Cuantas veces has entrado en una habitación en la que la bombilla está fundida y le das a encender y a apagar al interruptor 7 veces, a ver si enciende. Las pilas del mando de la tele empiezan a flaquear y pulsas el botón 14 veces a ver si cambia.

    Es la ley del, "Y si salimos y volvemos a entrar"  :-D
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    « Respuesta #4 en: 19 de Noviembre de 2008, 02:46:22 »
    señores, es electronica e informatica, y la electronica y la informatica juntas, fallaran, en este y en todos los coches de la faz de la tierra :-P

    Luego será como todo, contri mejor sea el coche (mas caro) mejores componentes electronicos traerá mas aislados vendrán y mejor sofware traerá, así pues fallará menos.

    No te preocupes que no creo que eso te pase mucho mas.

    Saludos  :-5
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    « Respuesta #5 en: 19 de Noviembre de 2008, 13:15:20 »
    cuando no es una cosa, es otra con este coche no ganamos para sustos  :-A

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    « Respuesta #6 en: 19 de Noviembre de 2008, 14:31:30 »
    Y si le montamos el linux al megane, fallará menos que con el windows que trae de fábrica??  :mrgreen:  :mrgreen:
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    « Respuesta #7 en: 19 de Noviembre de 2008, 15:55:21 »
    :-A  :-A  :-A  :-A  :-A
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    Desconectado cercebu

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    « Respuesta #8 en: 20 de Noviembre de 2008, 09:55:25 »
    hoy llegando ya a la puerta del curro sin tocar nada se ha vuelto a encender y perdiendo el ABS! Esto ya me empieza a moskear  :smt120  :smt120

    Desconectado naicer

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    « Respuesta #9 en: 20 de Noviembre de 2008, 20:16:50 »
    Revisa los sensores de ABS de los frenos. Tengo un colega que tiene un Golf, y le hacia algo similar. El problema es que uno de los sensores estaba sucio, había cojido mucho ferodo y mucha mierda, y no hacia una lectura correcta. Entonces la centralita del ABS no tenia lecturas correctas y desconectaba el sistema por precaución. Tu imagínate que te falle el ABS en una rueda y en las otras tres frene bien. Lo mismo si haces una frenada fuerte das la vuelta en redondo o te vas al arcén. Le cambio el sensor ese, que le costo 20 euros mas o menos y listo. La cuestión es saber cual de los cuatro falla.
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    Desconectado Necleman

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    « Respuesta #10 en: 20 de Noviembre de 2008, 20:26:00 »
    Veo que tu centralita hace tantas cosas raras como la mía....

    A mi me enciende la Luz de STOP y me saca el cartel de "Anomalía en la Inyección".... todo esto sin mostrar el coche ningún sintoma de nada, a lo que yo sigo conduciendo tan tranquilamente.... 3 o 4 segundos despues.... la luz de STOP se apaga y desaparece el mensaje (como si nunca hubiera existido!!!)

    Esto ya me ha pasado 3 o 4 veces en los últimos 7.500kms... y pso de gastarme dinero en mirarlo y remirarlo para que no tengan ni puta idea de como arreglarlo y me estén sajando en el que si mira a ver si ya te funciona o no.... así que cuando se joda se jodió!!
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    Desconectado cercebu

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    « Respuesta #11 en: 20 de Noviembre de 2008, 22:18:47 »
    hablando con sparky por telefono me ha dado la solucion y es q tengo los discos de freno en las ultimas y el sistema de ABS debe detectrar q el sistema de frenos tien algun problema.

    Fue simple coincidencia pq hoy sin hacer nada ha vuelto a saltar. Lo curioso es q solo me ha saltado por las mañanas, por las tardes hago los mismos km y no se me ha encendido nada.

    Desconectado mrfrank

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    Te pones el cinturón en marcha y......te desconecta el ABS!!
    « Respuesta #12 en: 21 de Noviembre de 2008, 10:36:45 »
    ¿Sueles mover el asiento del conductor muy a menudo? Tengo entendido que un conector del ABS va por debajo del asiento y si lo mueves mucho se puede aflojar o incluso soltar.

    Si no es eso, también podría ser problemas de batería, que cuando tiene poca energía las centralitas se vuelven locas.

    Saludos.
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    Desconectado Necleman

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    Te pones el cinturón en marcha y......te desconecta el ABS!!
    « Respuesta #13 en: 21 de Noviembre de 2008, 14:35:43 »
    Cita de: "mrfrank"
    ¿Sueles mover el asiento del conductor muy a menudo? Tengo entendido que un conector del ABS va por debajo del asiento y si lo mueves mucho se puede aflojar o incluso soltar.


    ¿Eso no es lo del AirBag?

    La verdad es que tiene ser pinta o de discos o de alguno de los sensores del ABS.
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    Desconectado mrfrank

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    « Respuesta #14 en: 21 de Noviembre de 2008, 23:53:45 »
    Cita de: "Necleman"
    Cita de: "mrfrank"
    ¿Sueles mover el asiento del conductor muy a menudo? Tengo entendido que un conector del ABS va por debajo del asiento y si lo mueves mucho se puede aflojar o incluso soltar.


    ¿Eso no es lo del AirBag?

    La verdad es que tiene ser pinta o de discos o de alguno de los sensores del ABS.


    Coño es verdad, se me ha pirado la pinza, pensaba que hablábamos del airbag, sorry.

    Saludos.
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    « Respuesta #15 en: 26 de Noviembre de 2008, 15:47:40 »
    Aumentando los misterios...

    La teoria es q tengo desgastados los discos y por eso el sensor de ABS debe detectar algun incidencia en el sistema de frenado.

    Viendo la causistica de cuando se enciende la luz he llegado a la conclusion de q depende del tiempo q haga!!!!  8-O  Por las tardes o al mediodia no se me ha encendido nunca, solo por las mañanas q es cuadno hace mas rasca. Estos dias q hace mas frio segun arranco el coche ya se enciende la luz de "fallo ABS" y la de "service" (con su correspondiente perdida de ABS)

    Tendré q pasarme por el taller de mi colega pero va a estar bien jodido pq no tengo tiempo y no me puedo kedar sin coche, asi q me veo tirando asi sin abs hasta las vacaciones de navidad.

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    « Respuesta #16 en: 26 de Noviembre de 2008, 22:04:26 »
    Pues puede ser perfectamente del desgaste de los discos. Y si nos vamos a las leyes de la física. Los metales con el calor se dilatan y con el frío se contraen. Ahora la cuestión es, es tan delicado el sistema de sensores del ABS como para detectar esa pequeña oscilación de tamaño debido a la dilatación de hierro  8-O  8-O ??
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    « Respuesta #17 en: 27 de Noviembre de 2008, 08:26:45 »
    ¿Cuantos kms tienen los discos?
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    « Respuesta #18 en: 27 de Noviembre de 2008, 11:49:02 »
    Cita de: "Necleman"
    ¿Cuantos kms tienen los discos?

    son los de serie...99.000km  :roll:

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    « Respuesta #19 en: 27 de Noviembre de 2008, 12:20:50 »
    Cita de: "cercebu"
    Cita de: "Necleman"
    ¿Cuantos kms tienen los discos?

    son los de serie...99.000km  :roll:


    Pensando y pensando en tu problema, y mas leyendo lo que dices que solo te lo hace cuando hace frio, se me ocurren otros posible fallos es el liquido de frenos, ya que al igual que pasa cuando las pastillas estan desgastadas, el liquido ha de hacer mas recorrido y te salta el chivato del freno de mano...asi que, de paso, cambia el liquido de frenos.

    Y revisa los latiguillos, no esten cuarteados y con el frio de las mañanas impidan cirular bien al liquido de frenos.

    Un saludo