No creais q me he ekivocado, pues no el titulo del hilo es correcto.
Esta mañana yendo a currar a 100km/h hago los siguientes pasos:
- me kito el cinturon de seguridad q me estaba pillando la corbata,
- se pone a pitar el muñekito de los cojones pa q me ponga el cituron
- Me pongo el cinturon, deja de pitar
- Se enciende la luz de "ABS" y la de "Service"
Primero pienso q como me keda poco de las pastillas traseras es algun tipo de aviso pero luego caigo de q no puede ser pq no tenemos sensores de desgaste de freno en el megane. Luego me acojono pensando q se me habia jodido (como se me rompió el mes pasado lo del tubito del pedal del embrague) y luego como bien informatico voy a la logica de Windows y es q se le ha pirado la pinza. :smt102
Pero claro una cosa es q se le pire la pinza al cuadro y otra q realmente vaya sin ABS. Ya por una avenida me digo voy a dar un frenazo y a ver si salta y.... no tenia ABS!!!!!! Ruedas bloqueadas y chirrido :smt087
Llego al curro, aparco, kito llave, salgo, cierro coche, vuelvo a abrir, entro y arranco.... Ya volvia a tener ABS!! Cojo el parking y frenazooo, ahora si q hay el traqueteo del ABS. Vamos lo q se suele conocer como hacer un puto reset
Con esto se llega a la conclusion q la electronica en los coches modernos es lo q da fallos y sustos. Mi proximo coche un Dacia Logan q casi todo es manual