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  • Autor Tema: Corte de inyección  (Leído 3684 veces)

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    Desconectado Cande

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    Corte de inyección
    « en: 22 de Febrero de 2005, 23:14:01 »
    Hola

    Hoy, con el motor caliente, en tercera, he llegado hasta las 6.500 rpm sin que llegara el corte de inyeccion.....

    ¿donde corta?

    Saludos

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    Corte de inyección
    « Respuesta #1 en: 23 de Febrero de 2005, 08:37:58 »
    Pues si no recuerdo mal,segun la revista Automovil cortaba a esas revoluciones, pero por los relojes creo que es a 6.700.
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    "Estoy Jodido"  Enrique San Francisco.

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    Corte de inyección
    « Respuesta #2 en: 23 de Febrero de 2005, 08:42:32 »
    Haber (ya me he informado) el regimen maximo es a 6.250.

    Yo creo que no te salto el corte por un pelo.
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    "Estoy Jodido"  Enrique San Francisco.

    Desconectado Cande

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    Corte de inyección
    « Respuesta #3 en: 23 de Febrero de 2005, 10:57:33 »
    6.250?

    Pues en serio....La aguja estaba entre el 6 y el 7, osea, 6500, y no exagero... :-L

    Otro dia lo pruebo de nuevo, hoy no, habia atasco.... En Madrid no estamos acostumbrados a que caigan unos copitos de nieve

    Desconectado fidelio

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    Corte de inyección
    « Respuesta #4 en: 23 de Febrero de 2005, 11:33:15 »
    Revisando tanto la "autopista" como la "automovil" pone que el regimen maximo esta a 6.250,no obstante la potencia maxima la da a 5.790.
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    Corte de inyección
    « Respuesta #5 en: 23 de Febrero de 2005, 14:52:41 »
    Supongo que entre el error del velocímetro, y que pueda haber variaciones en las revoluciones a las que corta, puede que sea un dato cierto. Yo lo llevé una vez al corte, pero no me acuerdo.  :roll:
    Saludos


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    « Respuesta #6 en: 23 de Febrero de 2005, 22:32:09 »
    Yo le puse una vez a 6.500 del cuenta revoluciones, y nada... pero supongo que también tendrá algo de error, como el velocímetro... ahora, como rugía!!!!!!!!!!!!
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    Desconectado Cande

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    « Respuesta #7 en: 23 de Febrero de 2005, 22:33:54 »
    Cita de: "xiquitinx"
    Supongo que entre el error del velocímetro, y que pueda haber variaciones en las revoluciones a las que corta, puede que sea un dato cierto. Yo lo llevé una vez al corte, pero no me acuerdo.  :roll:


    Chiquilin, el velocimetro no interviene en este tema (iba a casi 140, creo recordar). Se supone que el cuenta rpm sí que es veraz y éste marcaba 6.500

    Saludos

    Desconectado xiquitinx

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    « Respuesta #8 en: 23 de Febrero de 2005, 22:54:11 »
    Quise decir cuentarevoluciones, evidentemente.  :roll:

    ¿Qué es eso de Chiquilin?.....:-4  :-4

    No te he dejado cogerme de la mano y ya me pones motes románticos?. :-I

     :-Ñ  :-Ñ
    Saludos


    Desconectado Cande

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    « Respuesta #9 en: 23 de Febrero de 2005, 23:14:43 »


    probad, en caliente, a ver donde os corta....  :-5

    Desconectado ilCuore

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    Corte de inyección
    « Respuesta #10 en: 24 de Febrero de 2005, 09:23:12 »
    Por si os sirve de algo, en el 2.0 corta al llegar  a las 6.250 aprox según el marcador... (al menos según mi marcador)

    Y en las revistas pone que corta antes de las 6.000... vamos que o mienten las revistas o miente mi cuentarpm :D

    Desconectado ErJulito

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    Corte de inyección
    « Respuesta #11 en: 24 de Febrero de 2005, 20:18:06 »
    Dependiendo de la marcha te puede cortar a unas rpm distintas y tambien en funcion del tipo de aceleracion ke estes dando, esa misma impresion tenia yo en el antiguo coupe 110cv
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    Desconectado Cande

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    « Respuesta #12 en: 25 de Febrero de 2005, 17:10:31 »
    Bueno, pues para ojos incredulos, ahi está una foto  ;-)



    Llegó al corte ahi.

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    Corte de inyección
    « Respuesta #13 en: 25 de Febrero de 2005, 17:29:39 »
    :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A

    Ahi,ahi crujele.

    Y eso en 1ª . ;-)  ;-)
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    « Respuesta #14 en: 25 de Febrero de 2005, 19:15:58 »
    Cita de: "Cande"
    Bueno, pues para ojos incredulos, ahi está una foto  ;-)



    Llegó al corte ahi.


    Pero cambia ya!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-V
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    Desconectado Cande

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    « Respuesta #15 en: 25 de Febrero de 2005, 19:36:48 »
    A  ver quien es el Megane que no sea 1.6, que me coje en rpm´s.... :-R

    Por cierto, ¿os habeis fijado en el consumo instantaneo?.... Como un Porsche, jiji

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    « Respuesta #16 en: 25 de Febrero de 2005, 19:56:24 »
    Cita de: "Cande"
    A  ver quien es el Megane que no sea 1.6, que me coje en rpm´s.... :-R



    Pues no se pero ahi andara con el 1.4....  :roll:
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    "Estoy Jodido"  Enrique San Francisco.

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    « Respuesta #17 en: 25 de Febrero de 2005, 20:00:43 »
    si si en primera todos sabemos , pero te desafio para que lo hagas en 5  :-W
    siempre en la sombra.............

    Desconectado cseco

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    « Respuesta #18 en: 26 de Febrero de 2005, 16:47:22 »
    Cita de: "Cande"
    A  ver quien es el Megane que no sea 1.6, que me coje en rpm´s.... :-R

    Por cierto, ¿os habeis fijado en el consumo instantaneo?.... Como un Porsche, jiji


    Si si... yo una vez en una prueba parecida me marcaba el instantaneo 25.4 l/100km... en 5ª!!!! por cierto, que fue ver eso y el pie se me levantó solo :-V
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    « Respuesta #19 en: 28 de Febrero de 2005, 11:35:42 »
    Cita de: "saltarotondas"
    si si en primera todos sabemos , pero te desafio para que lo hagas en 5  :-W


    En alguna ocasion lo he intentado, pero de 6.000 (mas o menos) no pasaba  :-|
    ¿Lo has puesto asi en 5º?
    ¿A qué velocidad ibas?

    Saludos