Tema: sobre el turbo

[warp]

bueno pues estoy barajando la posibilidad de meter a mi 1.5 dci de 85 el turbo de geometria variable del 105 habria algun inconveniente?
lo queria hacer por dos motivos:
 
1)cambiaria el sonido del coche y seria parecido o igual al 105
2)se aumentaria algo la potencia

mi pregunta la fiabilidad seria la misma? aunque usase una caja de 5 marchas?


haber si me podeis ayudar con el tema os lo agradeceria yo de mecanica no entiendo mucho
un saludo

[SARTRO]

hola; respecto a tu mensage pues que ponerle un turbo distinto son al menos 1000 euros mas o menos a no ser que te lo pongas pirata que estan por unos 500 euros, pues no se si yo me cambiaria el turbo,  sino yo mas bien me reprogramaria la centralita consiguiendo 15 cv mas, asi conseguirias los 100cv que tiene el modificado del 1.5 dCi de 105 y eso que te ahorras, ahora bien procura no darle muchos acelerones que ya sabes que tienes el turbo de acuerdo al 85cv, un saludo.

[jazenkiller]

Consejo: no lo hagas.

Si quieres mas potencia, lo primero es reprogramar.

[Wawanko]

prueba a meterle un filtro de aire de aluminio. Yo en mis otros coches lo puse y la verdad es que bastante bien. Puedes ganar hasta 15 cv. He leido que hay algunos que dan hasta 20... pero no me creo yo mucho eso...

Salu2.

[Troya]

15 cv con un filtro de aire? dime que filtro de aire es ese!! perdona que te lo diga pero eso no es posible, de la fuente de donde lo has sacado no es fiable!.
Saludos.

[warp]

ya ya se que haciendo un repro ganaria unos caballos pero nose el tema del dinero no me sale 1000€ me sale bastante menos y no no es pirata es orginal y por eso pense en ponerlo.

¿porque motivo recomendais primero reprogramar?perdon si mi pregunta es un poco tonta pero no enteindo mucho de mecanica

el 1.5 85 y el 1.5 105 son iguales no? solo cambian el turbo y y la caja



lode sacar con el filtro de aire 15 cv... me parece ami que no

gracias

[Wawanko]

15 cv con un filtro de aire? dime que filtro de aire es ese!! perdona que te lo diga pero eso no es posible, de la fuente de donde lo has sacado no es fiable!.
Saludos.

Que si que si, lo tenia montado en un Xsara 110cv. Era de la marca Green, no recuerdo el modelo, tambien le tube que poner el brazo de aluminio para que no se calentara... me costo unos 150 pavos en su dia todo el kit, montarlo lo monte yo.

El mio subia unos 10-13 cv. Lo meti en un banco de pruebas de un colega y daba eso, 120 o 123 ya no lo recuerdo bien. Pero si que se notaba a la hora de conducir. Subio el consumo, no mucho, pero a mi me merecia la pena.

ahora, he visto anuncios de filtros que suben hasta los 20 cv, a mi tambien me parece excesivo. Los filtros los vi y eran demasiado "tuneros" para mi gusto. Con forma de reactor y plasticos en espiral de colores chillones... mas estetica que otra cosa, porque yo miraba el green que tenia, y se veia que era buen material, pero estos... no se...

Desde luego, si le pones un filtro, ponle un green o alguno de marca de confianza. Si no, por el calor pueden desprenderse fibras de aluminio y acabar en los cilindros...

[jondalar]

De toda la vida los filtros han subido 3-4 cv, pero si lo metiste en banco ahí ya me callo. Lo que tenías que haber hecho es meterlo antes y después.

[Wawanko]

Si, en eso tienes razon. Debi meterlo antes tambien. El calculo esta hecho contando con que el coche da en si 110cv. Y de serie no creo que diera muchos mas.

De todos modos, los primeros filtros que salieron si que daban poca potencia extra, pero fueron evolucionando hasta dar mas potencia. Igual que ahora, lo que pasa es que de los que veo no me fio...

[JLSEVILLEJA]

habria que haber mirado cuando daba si el filtro, porque a lo mejor sin el filtro el xsara daba 115-120 cv y con el filtro 120-123.
es imposible que con un filtro de aire ganes mas de 5 caballos.