A ver, un tema importante. El Megane berlina (o sea, los 3p o 5p) se fabrican en parte en España, más concretamente en la factoría de Villamuriel de Cerrato (provincia de Palencia).
Por ello, quizás aquello de procedencia española quiere decir que se fabricó en esa planta, pero eso no quiere decir que se haya fabricado conforme a la normativa europea.
El paso del 1.9dCi de 120CV al 1.9dCi de 130CV, fundamentalmente se hizo, aparte del incremento de potencia, para cumplir con las exigentes medidas anti-contaminación de la Unión Europea (normativa Euro IV), medidas que imagino no serán vigentes en Argentina.
Por tanto, no considero nada descabellado que sea un Megane Fase II (el de los faros traseros con resalto, como te han dicho por ahí) con un motor 1.9dCi de 120CV, estoy convencido de que Renault sigue fabricando 1.9dCi de 120CV para aquellos países en los que la normativa anti-contaminación no es tan exigente, ya que los costes de producción de este motor son mucho menores (lleva muchos años en el mercado, los materiales son más baratos, las cadenas de montaje ya están super probadas... etc).
No se si en argentina es obligatorio llevar una ficha de inspección técnica del vehículo, pero si la teneis, lo mejor es que lo mires ahí.
Otro indicio importante podría ser los intervalos de mantenimiento que fija Renault. Por ejemplo, aquí en España los 1.9dCi de 120CV llevan intervalo de mantenimiento de 30.000km, mientras que los 1.9dCi de 130CV llevan 15.000km si llevan FAP (Filtro Anti Partículas) y 20.000km (si no me equivoco) si no lo llevan. Puede que esto te de una pista de cual es la potencia de tu motor.
Yo por lo pronto no descarto que sea un 1.9dCi de 120CV.
Saludos.