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  • Autor Tema: Cambio escape  (Leído 2494 veces)

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    Desconectado joelmqz135

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    Cambio escape
    « en: 30 de Abril de 2008, 04:20:56 »
    Hola, soy nuevo en el foro y tengo un Megane II 2.0T 165CV.

    Bien, hace poco aproveché un golpe que me pegaron por detrás para montar el parachoques del Megane Sport. Ahora me falta ponerle la doble salida de escape. ¿Se puede montar la del Megane Sport directamente? ¿Mejor que me hagan una artesanal? ¿Otras opciones?

    He visto en la pagina de K-tec racing algunos escapes para el Sport, pero no se si puedo montarlos yo.

    Saludos.

    Club Megane II y 3

    Cambio escape
    « en: 30 de Abril de 2008, 04:20:56 »

    Desconectado joelmqz135

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    Cambio escape
    « Respuesta #1 en: 05 de Junio de 2008, 04:21:31 »
    Hola,

    he estado hablando con la gente de Ktec racing y mecánicamente no tengo problema alguno para montar cualquiera de los dos escapes de su pagina.

    De los dos modelos que tienen, despues de leer bastante, me quedo con el cat-back Milltek, que dicen que es de lo mejorcito.

    Mi cuestion ahora es: ¿Tendré algun problema para la ITV? Les he preguntado a ellos (Ktec) pero al parecer en Inglaterra no hay problemas por esto.

    Saludos (espero vuestra ayuda, please)

    Desconectado Jimmy

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    « Respuesta #2 en: 05 de Junio de 2008, 08:27:53 »
    Si es cat-back (respeta el catalizador) y no se pasa de ruido, no deberías tener problemas.
    Renault Megane 2.0T 3P Luxe privilege + antena Alfa 156 + Parrot CK3000 + Braid Winrace + KW variante 2 + repro RS tuning + Intercooler Forge + DV Forge + frenos 300mm Grand Scenic.

    Desconectado PACACO

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    « Respuesta #3 en: 06 de Junio de 2008, 03:15:36 »
    Cita de: "Jimmy"
    Si es cat-back (respeta el catalizador) y no se pasa de ruido, no deberías tener problemas.


    jimmy como esa repro? hace tiempo q no te leo por ahí. un saludo
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    Desconectado Jimmy

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    « Respuesta #4 en: 06 de Junio de 2008, 20:04:11 »
    La repro sigue yendo muy bien :) y el coche ahora va mejor con las Braid en 17" :D
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    Desconectado PACACO

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    « Respuesta #5 en: 10 de Junio de 2008, 23:35:32 »
    claro, supongo q algo habrás ganado, pon una 175/14 y verás como anda  :-A juer q escueto eres en palabras. aún no has probado con un gti? y con un rs de serie? por ver diferencias reales q hay gente interesada en el tema. un saludo.
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    Desconectado Jimmy

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    « Respuesta #6 en: 11 de Junio de 2008, 08:24:58 »
    No hombre, ancho de goma no he bajado, en línea recta tampoco hay gran diferencia a cuando tenía las DZ en 18", se nota más en curvas, el coche no va tan duro. No he probado más el coche, el otro día le arranqué las pegatinas al DCi 130 de un amigo pero tampoco tiene mayor mérito  :-K
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    Desconectado osoleones

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    « Respuesta #7 en: 11 de Junio de 2008, 14:12:00 »
    Y cuando nos enseñas esas braid??

    Desconectado PACACO

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    « Respuesta #8 en: 12 de Junio de 2008, 02:42:39 »
    Cita de: "Jimmy"
    No hombre, ancho de goma no he bajado, en línea recta tampoco hay gran diferencia a cuando tenía las DZ en 18", se nota más en curvas, el coche no va tan duro. No he probado más el coche, el otro día le arranqué las pegatinas al DCi 130 de un amigo pero tampoco tiene mayor mérito  :-K


    abusón prueba con los de tu edad  :mrgreen:
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    « Respuesta #8 en: 12 de Junio de 2008, 02:42:39 »