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  • Autor Tema: Velocidad Maxima Renault 1.6 16 valvulas  (Leído 38392 veces)

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    Desconectado Quike

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    Velocidad Maxima Renault 1.6 16 valvulas
    « Respuesta #20 en: 07 de Marzo de 2008, 20:58:25 »
    Cita de: "Mary_oz"
    Quike,  vale quique lo siento pues lei mal es que no especificas y parece que lo decias x ti, pero rectificar es de sabiosl, lo siento un saludo


     :smt038  :smt038 no te preocupes, si era eso todo solucionado

    saludos

    Desconectado Alcaide

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    « Respuesta #21 en: 08 de Marzo de 2008, 16:48:36 »
    Yo lo he conseguido poner a 210 de marcador en una recta y llaneando. Eso sí, hasta 170-180 los coge con relativa facilidad, a partir de ahí le cuesta un mundo...

    Un saludo

    Desconectado jondalar

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    « Respuesta #22 en: 08 de Marzo de 2008, 17:00:15 »
    Cita de: "Alcaide"
    Yo lo he conseguido poner a 210 de marcador en una recta y llaneando. Eso sí, hasta 170-180 los coge con relativa facilidad, a partir de ahí le cuesta un mundo...

    Un saludo


    Lo siento, y no te lo tomes a mal, pero no me lo creo a no ser que tubieras el viendo muy a favor. Igual había una pequeña pendiente que no notabas. O tu marcador está bastante desfasado e ivas a los 192 reales de tope que tiene tu 1.6.

    Un saludo.

    Desconectado Quike

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    « Respuesta #23 en: 09 de Marzo de 2008, 13:12:27 »
    estoy contigo jondalar, o hay mucho desfase con respecto al marcador,,,o algo raro pasa..y lo de coger 180 con relativa facilidad,,,,claro a ver que entiende cada uno por relativa facilidad,,volvemos a lo de siempre, el 105cv lo cogera facilmente, y el 130cv ni t daras cuenta,,y tampoco es eso no¿?¿?

    saludos¡

    Desconectado jondalar

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    « Respuesta #24 en: 09 de Marzo de 2008, 20:15:11 »
    O tentrá mucho desfase en el marcador o mucho desfase con el teclado del ordenata

    Desconectado Quike

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    « Respuesta #25 en: 09 de Marzo de 2008, 20:23:41 »
    Cita de: "jondalar"
    O tentrá mucho desfase en el marcador o mucho desfase con el teclado del ordenata


     :-E  :-E  :-E

    Desconectado ADJ89

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    « Respuesta #26 en: 08 de Abril de 2008, 22:46:21 »
    lo primero wenas a todoss no se que pensareis de lo que digo pero yo he puesto el mio a 220 lo he visto en el marcador quitandole unos 10 o 8 km/h que le meten de mas unos 210 mas o menos tambien he de decir q no iba en llano pero tampoco iba cortando  ;-)


    Desconectado jondalar

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    « Respuesta #27 en: 10 de Abril de 2008, 23:41:38 »
    Si, si cuesta abajo hasta la mierda corre

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    « Respuesta #28 en: 10 de Abril de 2008, 23:51:06 »
    pues no se el 1.6 pero si yo con uno de menor cilindrada en sexta he llegado a los 205 de marcador no creo que el 1.6 tenga problemas, en cojerlos y mas

    Desconectado jondalar

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    « Respuesta #29 en: 11 de Abril de 2008, 11:10:09 »
    Ya pero esos 205 tuyos en realidad serán 190 si ivas llaneando. Yo creo que cuesta abajo pordría pillar los 250 no?

    No sobrevaloremos lo que tenemos, que estos coches andan por 190 de punta y de ahí no pasan a menos que los tires cuesta abajo.

    Un saludo.

    Desconectado baby69

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    « Respuesta #30 en: 11 de Abril de 2008, 13:24:45 »
    Que mania teneis con que el contador no es exacto... y que?
    Es lo que marca y en teoria todos los meganes II tendran el mismo "desfase" en el velocimetro. Diferente seria si estuvieramos comprarando diferentes marcas o modelos, donde la variacion podria ser mayor o menor
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    Desconectado jondalar

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    « Respuesta #31 en: 11 de Abril de 2008, 14:44:15 »
    Si llevas llanta de 15 o 17 también varía eh? Pero lo que me parece extraño es que gente con 1.5 o 1.6 se crea que va a 210 y que el coche los coge (ojo, bajando no digo que los coja, pero eso cualquiera).

    Un saludo.

    Desconectado DsVD

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    « Respuesta #32 en: 11 de Abril de 2008, 15:04:35 »
    Lo máximo que he pillado con el mío son 210 km/h de marcador en llano y recta, iba a unas 5.800-5.900 rpm (motor: 1.4 16v 98cv).

    Sinceramente no creí que este motor alcanzara esa velocidad punta (¡ojo! de marcador).
    Hasta 170-180 km/h sube con facilidad, de ahi en adelante le cuesta un tiempo.

    He de decir que nunca me ha gustado poner el coche a esas velocidades.
    Fue consecuencia de seguirle el ritmo a un León, y cuando me di cuenta iba a 210  8-O
    Me ha sorprendido gratamente el comportamiento de este motor en carretera. :-5

    Desconectado sntos

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    « Respuesta #33 en: 11 de Abril de 2008, 15:07:52 »
    vamos a ver,las velocidades de siempre se han medido con el velocimetro del coche aqui y en pekin,cuando digo que con mi 1.5 he pillado 205km/h me refiero claro esta al velocimetro del coche,que variara algo con respecto a la velocidad real pero que no variara con otros meganes,y el coche coje los 205 y mas en llano,el que no selo crea es porque no lo ha intentado

    salu2 :-5

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    « Respuesta #34 en: 11 de Abril de 2008, 19:25:28 »
    Pues mi coche un 1.6 16v restyling con llantas de 16 llegó a 215 de marcador cuesta abajo xo una cuesta abajo en condiciones ehhhh con el aire a favor cortando inyeccion en quinta y estoy segurisimo al 100% que no son reales y que este coche llaneando para ponerlo a 200 de marcador... tienes que tener el aire a favor y aun asi...
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    « Respuesta #35 en: 11 de Abril de 2008, 21:04:23 »
    Ok, mi 1.5 dci 105 alcanza los 239 llaneando y los 215 subiendo somosierra.

    Desconectado ejosito

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    « Respuesta #36 en: 11 de Abril de 2008, 21:15:47 »
    Cita de: "jondalar"
    Ok, mi 1.5 dci 105 alcanza los 239 llaneando y los 215 subiendo somosierra.


    eso no me lo creo
    es imposible que llaneando pille eso!!!

    lo de somosierra vale, pero lo de llaneando........... no seas mentiroso tio!!!!




    PS: tipica conversacion de a ver quien la tiene mas gorda........ si a mas de 140 como nos pille la benemerita nos calzan!!!!!!

    Desconectado jondalar

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    « Respuesta #37 en: 11 de Abril de 2008, 21:49:35 »
    Jajaja

    Yo la tengo más gorda, yo, yo, yo!!!

    Desconectado checa

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    « Respuesta #38 en: 12 de Abril de 2008, 08:41:05 »
    No es descabellado que un 1.5 dci coja 210, tiene 105 cv pero reales en banco ronda los 115cv y con el turbo le cuesta menos subir de vueltas, a los atmosfericos, en una carretera a ras de mar, a 180 llega bién, a partir de ahí ya cuesta un poquitin pasar pero a los 200 llega, y si vas vacio de maletero, de gasolina y no hace mucho aire los 210 se pueden coger.

    Yo con el mio, con las 18" 205 en llano.

    Desconectado jondalar

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    « Respuesta #39 en: 12 de Abril de 2008, 13:16:54 »
    Osea que reales 190, eso sin contar el desfase del velocímetro con las llantas de 18".

    Aver, alguien con GPS que nos diga cual es el tope, porque yo pone el reg a 130 y el gps me dice que voy a 123, y el error con la velocidad aumenta.

    Un saldo.