OTS es Operación Técnica de Servicio. Lo que se te ha jodido es el turbo por autocombustión, esto es, el lubricante cae sobre los colectores de la admisión y actua como combustible. Se puede producir por dos motivos, el turbo rompe y al romper tira el aceite, o bien porque el coche tenía más nivel de aceite del que debía. Dado tu descripción de los hechos me inclino por la primera opción (el turbo ya te falló antes de romperse del todo).
No se si se te habrá ocurrido calarlo, pero si no lo has hecho, lo más probable que hayas gripado el motor entero, pues el motor se queda sin aceite y al funcionar a máximo régimen sin aceite pues... ya sabes. El cambio de motor sale por mínimo 5000€.
Como este tema dio muchos problemas, sobre todo con los Laguna, se puso una OTS sobre el tema, como bien te han comentado, que cubre 5 años o 150.000km (¿cuantos años y kms tiene el tuyo?). Pero es importante hacer notar que esta OTS solo se aplica si el usuario presenta una reclamación tras la avería (son así de tristes) de tal manera que si ni siquiera se lo comentas ellos no te dirán ni mu y te cargarán a tí la avería.
Cágate en su puta madre, es la única manera de que te hagan caso, te lo digo por experiencia.
¡Saludos y suerte!