No, no sirve de nada. Sí, es atmosférico.
La programación de la centralita, la resistencia mecánica de los componentes, las emisiones, el consumo, el precio, la calidad de conducción, el ruido, tc., etc. Son cosas que están todas relacionadas y han habido cientos de ingenieros para conseguir un compromiso entre todas ellas y que sea satisfactorio para la mayoría de la gente.
Yo soy partidario de no tocar ni un sólo tornillo. Si quieres 15 cv más está el 2.0. Si quieres 50 cv más el 2.0T y así sucesivamente, pero querer un motor 1.6 con 140 cv supone modificar muchas cosas y muy caras (si quieres que dure 200.000 km, claro).
Saludos,