te dejo mi GT en mojado sin el control de traccion, veras lo que te vas a reir :-A
Yo sí, el que iba a llorar eres tú.
Mira, por mucho 4x4 y todo lo que quieras, esa preparación es barriobajera.
Con ese dinero, es imposible que sea buena. Eso sí. la base es de un coche de más de 400 cv y ya al menos eso lo tienen ganado.
¿Cuánto puede costar un bloque Hemi de unos 7 litros?. 12000, 18000 €?.
¿Y ponerle un compresor?. ¿Otro tanto contando con el resto de elementos?. Le damos bien, y los 1000 cv no son difíciles de lograr, porque ya he visto coches con mucha menos cilindrada llegar a esas potencias de preparadores del montón.
Eso, más una caja de cambios adecuada (otro tanto) nos dice que mecanicamente, por 8-10 kilos tenemos todo lo necesario. Ahora, busca un coche al que meterle el tema, lo compramos (¿un Vette de 50000 €?) y lo adaptamos. Por 120-130000 €, tenemos un coche de 1000 cv.
¿Será bueno?. No, simplemente correrá muchísimo.
El Mérito del Veyron, además de la calidad de todo el conjunto, es que puede conducirlo cualquiera por su alto contenido tecnológico.