Pues después de ir al taller, DICEN que lo ven normal, por no decir lo de que el coche se va hacia un lado después de ser algo inestable. En rectas parece que vas con un camión, constantemente corrigiendo la trayectoria. Es para flipar le hechan la culpa al balón de las ruedas. Claro no voy a cambiar las cuatro ruedas ya que dos están nuevas y las otras dos están a mas del 50 %(cosa también que no me convence su explicación del problema-y de alineación no es ya que está recién alineado). Ahora después de unos días de volver del taller, en frio tiembla el salpicadero, se olle una vibración de la parte de los relojes del cuadro. Empujas fuertemente el cuadro y desaparece. Esperaré a que pasen las fiestas y me daré otra vuelta, si me dicen quie es normal... derechito a los coches de exposición a que arranquen uno delante mia a ver si es normal... o por el contrario no vibra nada..QUE JETA TIENEN.