Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:
205/50/17
a
225/45/17
Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???
Muchas gracias....
Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.
Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".
En una tabla que lei no hace mucho como minimo una 7"J no 7,5" o 8".
Se puede montar una 225/45 R17 en una 6,5,queda un poco justa,pero se puede montar SIN PROBLEMAS,que quede claro,dada la confusion que hay.Yo recomiendo mas una 225/45 R17 que una 215/45 R17,ya que la 215 NO ES EQUIVALENTE,es 1cm mas baja.
saludos.
Como bien dices, la 7" es la mínima. Mejor irse a algo más ancho. De hecho, es practicamente imposible encontrar llantas de 16" en 6,5 de garganta y de 17" con 7".
Una llanta de 6,5" de garganta es pequeñísima para una rueda de 225 y más aún, cuando tiene un perfil tan bajo como el 45.
Esa llanta con ese ancho de rueda, tiene una relacción (dividir el ancho en cm de la rueda entre el ancho en cm de la llanta) de 1,36 que es alta incluso para ruedas de 4x4. Un XC 90 tiene 1,32 con 235/60 R17, un Land Cruiser con 265/65 R17 tiene 1,39 y un Touareg con las ruedas más de asfalto que son 255/55 R18 tiene 1,25.
Veamos otros ejemplos.
La relación de un deportivo como un Porsche 911 Carrera tiene distinta rueda delante y atrás: delante la relación es de 1.16 y atrás de 1,04 con 10" de garganta para 255 mm de ancho de rueda.
El Cayman, tiene una relación de 1,24 delante (205/55 R17 con 6,5") y 1,16 atrás, con 8" de garganta en la rueda trasera para 235/50 R17 rueda.
El Cayman S sin embargo, lleva delante 235/40 ZR18 con 8" y atrás 265/40 ZR18 con 9". En ambos casos la relación es 1,16. Como veis, a menor perfil mayor garganta.
Tal vea no haya quellegar al extremismo del neumatico trasero del 911, pero relacciones entre 1,15 y 1,25 son las más adecuads.
Insistir, que cuanto menor es el pefil, más baja ha de ser la relación porque hay menos talón para amoldarse a la llanta.
Ahora, hacer lo que queráis.