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  • Autor Tema: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)  (Leído 36777 veces)

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    Desconectado MC

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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #40 en: 18 de Noviembre de 2005, 22:19:08 »
    MARCA:Continental
    MODELO:PremiumContact
    MEDIDA:205/55/16 91v
    DURACIÓN:33.0000kms delante para cambiar ya y traseras aguantan algo + pero con desgaste mayor por fuera
    AGARRE SECO (0-10):9
    AGARRE MOJADO (0-10):5
    TIPO DE CONDUCCIÓN: rapida carretera / normal en ciudad
    ¿REPETIRIAS? (Si-No):seguro que no

    Lo del desgaste anormal de las traseras no se si es problema de marca o de tren trasero. Mirare que pasa con las cotas para ver que les pasa. Seguro cambiare por Michelin Pilot.

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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #40 en: 18 de Noviembre de 2005, 22:19:08 »

    Desconectado eliminado-66

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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #41 en: 23 de Noviembre de 2005, 23:57:47 »
    1º  y 2º (he repetido)
    MARCA: Continental
    MODELO: ContiSportContac2
    MEDIDA: 205/50/17
    DURACIÓN: 30000 las 4 por igual
    AGARRE SECO (0-10): 10
    AGARRE MOJADO (0-10): 9
    TIPO DE CONDUCCIÓN: Tortuga (con nena) y/o Rallye (yo solo)
    ¿REPETIRIAS? (Si-No): Si

    saludos peña!!!!!

    Desconectado xiquitinx

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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #42 en: 09 de Abril de 2006, 16:16:21 »
    MARCA:Michelín
    MODELO:Energy
    MEDIDA:195/65 R15 H
    DURACIÓN:24000 km y están a medio uso por lo menos
    AGARRE SECO (0-10):7
    AGARRE MOJADO (0-10):2
    TIPO DE CONDUCCIÓN: Ágil pero sin ser demasiado agresiva.
    ¿REPETIRIAS? (Si-No):Ni aunque me las regalaran.

    Ruedas de madera para quien no busque otra cosa que mucho kilometraje, no llueva mucho donde vive o conduzca de manera muy tranquila. También indicada como rueda de respuesto. Muy mal agarre en aceleración y frenada sobre suelo mojado con probabilidades altísimas de perder tracción o que salte el ABS a poco que se le exiga. Si no llevas las presiones correctamente, en cada una de las curvas chirriará como si fueses subiéndote por las paredes y a los que viajen contigo les parecerá que corres demasiado aunque no sea así.
    He notado varias veces al pasar por una zona con bastante agua, que la resistencia al aquaplanning no es muy alta. El agarre lateral es razonable en seco y mojado.
    Tienen unos flancos blandos que la hace torpe e imprecisa en curva cerrada y cambios de apoyo.
    Saludos


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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #43 en: 10 de Abril de 2006, 23:17:04 »
    MARCA:Michelín
    MODELO:Energy
    MEDIDA:195/65 R15 H
    DURACIÓN:35000 km y con testigos al aire, desde hace bastante :-D
    AGARRE SECO (0-10):6
    AGARRE MOJADO (0-10):3
    TIPO DE CONDUCCIÓN: rapida
    ¿REPETIRIAS? (Si-No):NO, me dan inseguridad en mojado

    Desconectado cittib08

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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #44 en: 09 de Septiembre de 2006, 17:53:00 »
    Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

    205/50/17

    a

    225/45/17

    Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

    Muchas gracias....  :-P

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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #45 en: 19 de Febrero de 2007, 21:55:21 »
    Esto es lo que quiero hacer yo,nadie a subido ni fotos ni nada,y todo el mundo habla.
    Yo en breve las montare en unas llantas de un GT.
    Saludos.
    ienes Un Megane GT?Pasate por este Link:
    http://www.clubmeganegt.com/

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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #46 en: 19 de Febrero de 2007, 22:56:37 »
    Cita de: "cittib08"
    Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

    205/50/17

    a

    225/45/17

    Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

    Muchas gracias....  :-P


    Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

    Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".
    Saludos


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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #47 en: 19 de Febrero de 2007, 23:51:03 »
    Cita de: "xiquitinx"
    Cita de: "cittib08"
    Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

    205/50/17

    a

    225/45/17

    Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

    Muchas gracias....  :-P


    Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

    Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".


    En una tabla que lei no hace mucho como minimo una 7"J no 7,5" o 8".
    Se puede montar una 225/45 R17 en una 6,5,queda un poco justa,pero se puede montar SIN PROBLEMAS,que quede claro,dada la confusion que hay.Yo recomiendo mas una 225/45 R17 que una 215/45 R17,ya que la 215 NO ES EQUIVALENTE,es 1cm mas baja.
    saludos.
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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #48 en: 20 de Febrero de 2007, 00:00:05 »
    Cita de: "cittib08"
    Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

    205/50/17

    a

    225/45/17

    Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

    Muchas gracias....  :-P


    Si en la ficha tecnica no lo pone,no puedes montarlas,ni que sean equivalentes.
    Para pasar ITV con estos neumaticos necesitas:
    -Certificado nomologacion Renault(conforme Renault autoriza a montar dichas ruedas y el ancho de via quedara a tal medida)
    -Certificado de montaje de las ruedas(esto te lo puede hacer quien te monte las ruedas)
    -Pasar por ITV(ya que se ha hecho una reforma) ya que ni qe en el coche lleves los dos papeles estos te pueden multar ya que no esta reflejada en la ficha tecnica del vehiculo.Pasar ITV conforme has hecho una reforma,y despues los mismos de ITV te lo ponen en observaciones.
    Es asi de facil,ni equivalencias,ni un 3%,ni leches.
    Saludos.
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    « Respuesta #49 en: 20 de Febrero de 2007, 00:01:39 »
    Aps,no hace falta recalibrar direccion.
    Saludos.
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    Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
    « Respuesta #50 en: 20 de Febrero de 2007, 07:09:40 »
    Cita de: "WillySonicteam"
    Cita de: "xiquitinx"
    Cita de: "cittib08"
    Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

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    225/45/17

    Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

    Muchas gracias....  :-P


    Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

    Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".


    En una tabla que lei no hace mucho como minimo una 7"J no 7,5" o 8".
    Se puede montar una 225/45 R17 en una 6,5,queda un poco justa,pero se puede montar SIN PROBLEMAS,que quede claro,dada la confusion que hay.Yo recomiendo mas una 225/45 R17 que una 215/45 R17,ya que la 215 NO ES EQUIVALENTE,es 1cm mas baja.
    saludos.
    la 215 si es ekivalente

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    « Respuesta #51 en: 20 de Febrero de 2007, 10:19:20 »
    Cita de: "WillySonicteam"
    Cita de: "xiquitinx"
    Cita de: "cittib08"
    Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

    205/50/17

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    Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

    Muchas gracias....  :-P


    Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

    Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".


    En una tabla que lei no hace mucho como minimo una 7"J no 7,5" o 8".
    Se puede montar una 225/45 R17 en una 6,5,queda un poco justa,pero se puede montar SIN PROBLEMAS,que quede claro,dada la confusion que hay.Yo recomiendo mas una 225/45 R17 que una 215/45 R17,ya que la 215 NO ES EQUIVALENTE,es 1cm mas baja.
    saludos.


    Como bien dices, la 7" es la mínima. Mejor irse a algo más ancho. De hecho, es practicamente imposible encontrar llantas de 16" en 6,5 de garganta y de 17" con 7".

    Una llanta de 6,5" de garganta es pequeñísima para una rueda de 225 y más aún, cuando tiene un perfil tan bajo como el 45.

    Esa llanta con ese ancho de rueda, tiene una relacción (dividir el ancho en cm de la rueda entre el ancho en cm de la llanta) de 1,36 que es alta incluso para ruedas de 4x4. Un XC 90 tiene 1,32 con 235/60 R17, un Land Cruiser con 265/65 R17 tiene 1,39 y un Touareg con las ruedas más de asfalto que son 255/55 R18 tiene 1,25.

    Veamos otros ejemplos.
    La relación de un deportivo como un Porsche 911 Carrera tiene distinta rueda delante y atrás: delante la relación es de 1.16 y atrás de 1,04 con 10" de garganta para 255 mm de ancho de rueda.

    El Cayman, tiene una relación de 1,24 delante (205/55 R17 con 6,5") y 1,16 atrás, con 8" de garganta en la rueda trasera para 235/50 R17 rueda.
    El Cayman S sin embargo, lleva delante 235/40 ZR18 con 8" y atrás 265/40 ZR18 con 9". En ambos casos la relación es 1,16. Como veis, a menor perfil mayor garganta.  

    Tal vea no haya quellegar al extremismo del neumatico trasero del 911, pero relacciones entre 1,15 y 1,25 son las más adecuads.

    Insistir, que cuanto menor es el pefil, más baja ha de ser la relación porque hay menos talón para amoldarse a la llanta.

    Ahora, hacer lo que queráis.
    Saludos


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    « Respuesta #52 en: 21 de Febrero de 2007, 20:07:56 »
    una 215 bien,una 225 un poco justas pero tambien.
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    « Respuesta #53 en: 21 de Febrero de 2007, 21:25:21 »
    Cita de: "WillySonicteam"
    una 215 bien,una 225 un poco justas pero tambien.


    No sé, con 225 tienes que doblar mucho el talón de la rueda que encima es bajo y muy rígido. Eso se hace con ruedas de 4x4 ó de coches con el perfil muy alto, un 60 ó un 65. Con perfiles de 50 ó 45 es escasísimo. Combará la banda de rodadura... no digo que no se pueda. También yo podría ponerme un zapato del 40, pero iría muy incómodo.  :-P
    Saludos


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    « Respuesta #54 en: 22 de Febrero de 2007, 00:32:49 »
    Cita de: "xiquitinx"
    Cita de: "WillySonicteam"
    una 215 bien,una 225 un poco justas pero tambien.


    No sé, con 225 tienes que doblar mucho el talón de la rueda que encima es bajo y muy rígido. Eso se hace con ruedas de 4x4 ó de coches con el perfil muy alto, un 60 ó un 65. Con perfiles de 50 ó 45 es escasísimo. Combará la banda de rodadura... no digo que no se pueda. También yo podría ponerme un zapato del 40, pero iría muy incómodo.  :-P


    La semana que viene en cuanto me monten la 225 os subo fotos.
    He preguntado a montadores de ruedas y la mayoria dicen qe ira muy justa,pero de montar se pude montar.
    Lo que me dijeros esque no coja una medida en 225,XL,como la pirelli PZero rosso,ya que me han advertido que hara demasiado balon.Por montar un michelin Exalto 2,premacy,o Pilot sport 2 me han dicho que no hay problema.El que me montara las ruedas me ha dibujado esto en un papel para qe lo entienda,ya que me lo ha repetido muchas veces,porque yo tambien tengo mis dudas de montarla.
    En la primera llanta montada una 205 se ve que la rueda hace un poco para dentro arriba de todo,pero al principio sale un poco de la llanta la "proteccion de llantas"
    Y en la segunda montada una 225 de debajo sale un poco por la proteccion de llanta,pero arriba,la rueda hace recto,es decir,la proteccion de llanta hace que la rueda puedas sobrepasarla un poco de la llanta,el flanco de la rueda no afecta para nada,ya que s solo 1cm mas que el maximo permitido en una 6,5J.
    Si hablaramos de una 215/45,al ser 1 cm mas baja que la 205 de serie puede ser que el flanco de la rueda ya entre mas justo.
    No se si me expilco bien.
    El dibujo este no se me muy bien,lo he hecho en 2 minutos,puedes hacerte un poco la idea a lo que voy diciendo,y lo que me han dicho.
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    « Respuesta #55 en: 22 de Febrero de 2007, 08:26:38 »
    Si ya te dicen que es un poco justa...

    En cuanto a la 205/50, tiene exactamente 205x0.5= 102.5 mm de talón.
    La 215/45 tiene 215x0.45= 96.75 mm, 5 mm menos que la de serie. Por eso no es equivalente, es un 5% inferior. Pero es sólo 5 mm más pequeño el flanco, que es lo que nos interesa en el perfil, no un cm por flanco.
    La 225/45 tiene 225x0.45= 101.25 mm, 1 mm menos que la original. Algo lógico si pensamos que la llanta es del mismo diámetro y que para que sean equivalentes no pueden variar en un +/- 3% de la original. Es decir, que el talón sólo puede variar en 3 mm arriba ó abajo.

    Por tanto, el talón de las dos ruedas la original y la que quieres montar es el mismo, justo para 205 así que imagínate para 2 cm más de rueda lo que se tendrá que doblar hacia dentro. Un cm más por cada lado. Y encima en una rueda de perfil 45 que son los flancos muy rígidos porque son pequeños y han de resistir el peso como uno de perfil 65 en llanta de 15".

    No puedo ver la foto. Sale un error.
    Saludos


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    « Respuesta #56 en: 22 de Febrero de 2007, 20:41:08 »
    Si te fijas los apoyos de la rueda hacen recto en la 225,los lados de la rueda se apoya un poco en los laterales de las llantas.
    Por ciero qe medida 6,5j es la parte interior,y si como medida maxima es 215,pero para la 225 se aprovechan los extremos.
    esta es una foto que el tio dijo que habia montado una 225.
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    « Respuesta #57 en: 22 de Febrero de 2007, 20:45:37 »

    A mi si me funciona la foto,haver prueba ahora...[/img]
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    « Respuesta #58 en: 22 de Febrero de 2007, 20:49:03 »
    La 215x45x17 si es equivalente a la 205x50x17, ya que el margen, no es solo del flanco, sino de todo el conjunto de la rueda, y ahi la diferencia porcentual es menor. Mira que el diametro total de la 205x50x17 es de 636.77 mm y el de la 215x45x17 es de 625.09 mm.

    Si quereis podeis mirar las siguientes webs:
    http://www.homologastur.com/comprobacion.htm
    http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp
    Renault Megane II 1.5dci 100cv 3p Confort Expresion Negro Nacarado - manetas y chapas de motorizacion cromadas - pegatas F1 Team - llantas BSA Edge 17" - Kenwood KDC-BT8041U con interface - pomo y fuelle de cuero

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    « Respuesta #59 en: 22 de Febrero de 2007, 21:04:42 »
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    « Respuesta #59 en: 22 de Febrero de 2007, 21:04:42 »