Esa barra es la encargada de absorver los impactos y de repartir la fuerza a lo ancho de la estructura del chasis para que la deformacion sea la programada.
Así pues, dicha barra va unida mediante dos tornillos a unos pilares tambien de aluminio unidos tambien a sus vez al chasis mediante 4 tornillos, para ayudar a la deformacion programada. Así pues la reparación es de lo mas sencilla: desmontaje del parachoques, comprobacion de la deformacion de los pilares de soporte (sustitucion de los mismos en caso de ser necesario), sustituir la barra de deformacion y listo.
En resumidas cuentas: quitar y poner tornillos. La broma: unos 150 o 200 € (dependiendo del taller)