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  • Autor Tema: Controversia entre talleres  (Leído 1034 veces)

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    Desconectado nandibus

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    Controversia entre talleres
    « en: 21 de Noviembre de 2007, 11:49:00 »
    Buenas.¿Es posible como en dos concesionarios de la misma provincia para la revision de los 20.000km. unos pongan aceite 5W40 por 180euros la revision y otro 115euros con 10W40 alegando que en el manual del taller no es necesario un sintetico? Todo esto para un 130 sin FAP.
    Saludos.

    Desconectado frantels

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    Controversia entre talleres
    « Respuesta #1 en: 10 de Enero de 2008, 02:36:55 »
    un poco fuerte si que es la verdad...pero como tengo entendido que cada conce tiene dueños diferentes..
    egane II 1.9 DCi 130cv. Confort Dinamique 3puertas Negro nacarado,Parrot 3100,ESP de serie,ASR,regulador/limitador de velocidad,climatizador,llantas 16\",movipass,Nokia N95 4Gb.....con muchisimo nervio

    Desconectado Cagaprisas

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    Controversia entre talleres
    « Respuesta #2 en: 23 de Enero de 2008, 17:39:36 »
    Son unos desgraciaos!!
    Mis revisiones son cada 30.000 pero yo lo estuve llevando cada 15.000. Por recomendación del taller y porque siempre he pensado que es mucho 30.000. Pues estoy seguro que el aceite que me estuvieron poniendo no era el long life.
    No tengo pruebas pero lo sé.
    enault Megane sedán 1.9 dci 120 cv de 2004

    Desconectado malaga3ws

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    Controversia entre talleres
    « Respuesta #3 en: 23 de Enero de 2008, 18:18:39 »
    cagaprisas, si te quieres quitar de dudas, pide un historico al servicio postventa de tu concesionario. Si no te lo quieren dar, exigelo. Ahi podras ver las cosas que han hecho en garantia.

    Desconectado Cagaprisas

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    Controversia entre talleres
    « Respuesta #4 en: 06 de Febrero de 2008, 03:37:59 »
    Gracias malaga3ws.
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    Desconectado jspastor

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    « Respuesta #5 en: 06 de Febrero de 2008, 07:51:18 »
    Citar

    cagaprisas, si te quieres quitar de dudas, pide un historico al servicio postventa de tu concesionario. Si no te lo quieren dar, exigelo. Ahi podras ver las cosas que han hecho en garantia.

    cagaprisas, ¿no te especificaron en las facturas de las revisiones el tipo de aceite que te han puesto? Si no, deberían; de todas formas, lo que te dice malaga3ws, vete y pide un historial para saber qué es lo que te han hecho y puesto.
    Salu2

    Desconectado Cagaprisas

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    Controversia entre talleres
    « Respuesta #6 en: 11 de Febrero de 2008, 18:45:07 »
    gracias jspastor.
    De todas maneras te pueden poner lo que quieran y luego en la factura poner otra cosa y cobrarte como tal.
    enault Megane sedán 1.9 dci 120 cv de 2004

    Desconectado jspastor

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    « Respuesta #7 en: 12 de Febrero de 2008, 08:51:02 »
    Sí, la verdad es que son unos sinverguenzas; siempre habrá excepciones, por supuesto, pero yo no me fio un pelo de esta gentuza. Compañeros del curro me dicen que mientras tenga garantía que tendré que llevarlo, pero yo ya no quiero que lo toqueteen los de renol, son unos chapuzas; además no es legal que pierdas la garantía si lo llevas a otro sitio para mantenimiento, que siempre te lo harán mejor y mucho más barato. Juegan con ese miedo que te meten (que si no pierdes la garantía....) Si total, cuando tienes algún defecto que te lo deben arreglar por estar en garantía, casi siempre se lavan las manos diciendo que eso es normal y que no lo cubre..... ¿para qué tanta garantía?

    Saludos

    Desconectado Cagaprisas

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    « Respuesta #8 en: 17 de Febrero de 2008, 21:50:17 »
    Lo único bueno de llevarlo a la casa, creo yo, es el tiempo que te ahorras. Porque en lla casa pierden menos tiempo por reparación y si te tienen que pedir una pieza seguro que no la piden equivocada y se la traen a la primera. Así que si vives del coche, como tu tiempo vale mucho dinero, igual te compensa llevarlo a la casa.
    enault Megane sedán 1.9 dci 120 cv de 2004