Hombre lo ideal seria cambiar todo el conjunto , muelles y amortiguación, sino la cosa queda descompensada.... y peligrosa.
Con mi anterior coche (Almera) le pusimo muelles EIBACH + amortiguación KONI (amarillos) regulabes. y todo OK
Piensa que si le cambias solo los muelles teniendo la amotiguación BLANDA de serie la cosa no cuadra... lo suyo sería que el recorrido que hace el muelle lo acompañe una suspensión "dura" y con semejante recorrido, la suspensiion de serie al ser blanda intenta hacer su movimiento natural pero al no poder hacerlo correctamente por tener unos muelles cortos, esto que hace que el moviemiento se haga forzado.... no es la 1a vez que me han contado que se les ha salido la torreta de sitio...
a parte hay una prueba, en la tipica rampa de bajada :
Coche : Suspension y muelles cambiados: el coche va todo en conjunto y no toca "en teoria".
Coche : Suspension de serie y muelles : el coche reacciona tocando al tener mas balanceo o movimiento con la suspension y/o rebota mas.
Pensadlo y si podeis cambiar todo el conjunto: me lo agradecereis!