O te han equilibrado mal o al rodar han sentado bien las cubiertas y por ello te vibra.Te lo han de equilibrar de nuevo, y eso entra en garantía.Por ese motivo hay quien prefiere rodar unos kilometros y luego equilibrar.
No tiene porque ser un fallo del taller siempre, de todas maneras el equilibrado tiene sus trucos.Si la maquina te pide mucho gramos a veces basta con soltar el aire para mover la cubierta , volver a montar y luego medir de nuevo.A veces si metemos muchos plomos como bien nos indica la maquina da mas problemas como este.
Otro truco es el saber donde poner los plomos , no siempre se ha de hacer 100% caso a la maquina en la primera lanzada.Pero ese es otro tema.