es que picarse con un turbo con mas potencia no tiene sentido ninguno. Yo me pique con el jtd de los nuevos, y no se si el tio le daba mucha estopa, pero yo subiendo por el carril de fuera y el por el de dentro me iba pasando poco a poco (subia yo en 4 a 100-110, en seco y bastante de lado). La cosa acabo cuando un camion se me metio en mi carril de golpe en una curva y tras meter freno, bajar marcha y que me saltara esp abs asr y abc y fji y demas siglas, ya no pudo seguir la cosa. Coclusion: andar, andaba mas que 1.6 16V. y por si lo preguntais ibamos solo el conductor en cada coche y el suyo era el 5 p.