Eso creo que es normal. Ten en cuenta que la 1ª marcha tiene mucha fuerza y si aprietas el acelerador acelera y si sueltas utilizas el freno a motor que en 1ª es bastante fuerte, por eso notas tirones. Y los coches (por lo menos el dci que tengo yo) los hacen ahora para que no se calen con tanta facilidad.
Me explico. Antiguamente tu metias primera, salias y si no apretabas el acelerador el coche al final se calaba por falta de velocidad. Pero ahora se ve que le meten un mínimo de combustible para que no se cale y tu puedes ir sin apretar los pedales en primera a ralentí practicamente.
Supongo que ese será el problema de que al apretar y soltar te tironee el coche. De todas formas que confirme alguno que lo sepa seguro.
Saludos!
PD: No creo que sea ningún problema, sino una falta de costumbre al conducir un coche distinto.