Bueno , casi todos hemos sufrido el ruido a lata que le entra al tuvo de escape
Lo primero decir que siempre esta producido por un roce , de los bajos del coche con , un badén , una rampa , bordillo , plantas al ir por el campo o simplemente como en mi caso una botella del suavizante del osito mimosin que se cruza en tu camino y la sientes como pega varias veces por debajo antes de pasar el coche al completo
Hay dos tipos de ruidos , uno lo podemos solucionar nosotros gratis con ayuda de nuestras manitas y el otro nos costara 215 euros en la renault , pues se ha de cambiar el tubo de escape
Problema 1 ( el mas común )
Diagnostico : Dentro del coche escuchas ruido a lata , como si algo golpeara , sobretodo cuando estas al ralentí y el coche esta frió
Solución :
En la foto vemos 3 cosas
1-Una chapa que la he rodeado con rojo , que esta marcando el "camino" al tubo de escape : Esa chapa sobretodo por donde hace curvas y pasa pegada al tubo de escape , suele rozar con el tuvo y vibra entera lo que produce el ruido , hay que mirar todo el tubo de escape y mirar done esta rozada la chapa que se ve arañada por donde roza , y con unos alicates o con las mismas manos la separas para que no roce
2º Ruido , el caro
En el tramo final del tubo de escape , el ancho hay veces como me ha pasado ami que el silenciador y nose que mas que lleva dentro se suelta y queda bailando dentro del tubo de escape , pero sigue funcionando por lo que el coche no hace el típico ruido cohete , pero si que hace ruido de lata
Se diagnostica pues poniendo bien la chapa del caso 1 y si sigue haciendo ruido apagas el coche y le das puñetazos con la mano al tramo gordo final del tubo de escape y si suena a algo suelto dentro ,,,,, mala suerte , son 215 eurazos + IVA
2 Videos en lo que enseño como diferenciar el ruido por roce con la chapa y el ruido de silenciador roto
http://rapidshare.com/files/58719555/Escape_Silenciador_roto.rar.htmlEspero que sea util a alguien
Un saludo