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  • Autor Tema: Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos  (Leído 1039 veces)

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    Desconectado davidj

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « en: 05 de Septiembre de 2007, 11:37:25 »
    Hola, pues os cuento, mi coche es un megane sedan 1.5 dci 100cv de 2005, el caso es que me pasa un par de veces por semana y le da igual a la velocidad que vayas, el cabrito pierde potencia unos 3 o 4 segundos y por mucho que aceleres nada y al cabo de esos 3 o 4 segundos ya vuelve a la normalidad, el tema es que no sale ningun mensaje ni se enciende ningun testigo, con lo cual en los talleres me miran como si estuviera loco, osea que como no tengo nada que hacer pues les llevo el coche para que se paseen unas semanitas con el, el caso es que lo he llevado ya a 3 talleres oficiales de renault en sevilla y despues de mucho insistir y muchos meses de pruebas el han cambiado la EGR esa, el acelerador entero y no se cuantas cosas más y na. En un taller me llegaron a decir que ellos no sabian arreglarlo que me lo llevara a otro taller, muy fuerte que un taller oficial renault te digan eso, total que lo hice me lo lleve a Syrsa y despues de una semana allí, un día salieron con la CLIP y el coche les hizo lo que a mi. Me dijeron que era de un calculador de inyección que se habia desprogramado, total que a la semana despues de sacarlo del taller el coche sigue igual y no son capaces de detectar cual es el problema. Todo esto me da ami a que como se me acaba la garantia en un mes y no quieren encontrar el problema real. Por lo tanto estoy ya de una mala hostia que pa que y peleandome cada día con los señores de Syrsa, que dicho sea de paso deciros que es de lo peor de lo peor aquí en sevilla. Espero que se solucionen estos problemas fantasmas porque sino me parece a mi que después de la garantia dará la casualidad que por arte de magia sabran de que es, con la consiguiente multa a pagar por el menda. Teneis alguna idea de lo que puede ser, me han revisado el la presión del turbo, la del embrague y muchas cosas más, el caso es que no saben por donder meterle mano al problema. Estoy pensando en denunciarlos pues no me pueden decir lo sentimos pero no sabemos arreglarte el coche en un servicio oficial renault y con tanto nombre como Syrsa en sevilla.

    Nada un saludo y espero vuestros comentarios. Gracias.

    Desconectado kur

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « Respuesta #1 en: 05 de Septiembre de 2007, 14:20:34 »
    Hola davidj, por lo que dices creo que te pasa lo mismo que a mi, aceleras progresivamente despacio y el coche no se entera, luego sueltas el acelerador y vuelves a acelerar y ahora si acelera; en ese momento echa humo negro por detras.A ti te echa humo? A mi me dijeron que podia ser la bomba del acelerador, la que saca el gasoil del deposito pero le metieron el ordenador y no le vieron nada, y no saben de que es, que no le ven nada. De momento me voy en tren al trabajo, no vaya a ser que se joda algo grave. Aqui en el foro apuestan por fallo del turbo. Nos ha tocadoj la china, el palo mas corto, el gordo, la once y el euromillón.  :-C  :-X
    omo el R-11 ninguno.

    Desconectado Djpopy

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « Respuesta #2 en: 05 de Septiembre de 2007, 15:58:57 »
    La ostia, davidj as probado a llamar Atencion al cliente de renault y comentarles lo k te pasa con el conce?no se digo yo k habra una solucion a un k tiene la pinta d como dices tú  encuanto se t acabe la garantia sepan de k va, flipante con la gente de los conces, parece k d momento m libro yo e ese sentido, pero bueno animo y da la pelma y se un pesao! suerte!! :-5
    Salu2
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    Desconectado mercado1982

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « Respuesta #3 en: 14 de Septiembre de 2007, 13:07:01 »
    Hola a todos, me pasa lo mismo que a vosotros, el caso es que lo lleva haciendo un tiempo pero no detectaron nada los ladrones de Renault hasta que con 150.00 kms empezo a hacer un ruido al ralenti bastante fuerte, un tacatacatacataca...
    En renault cambio de 4 inyectores (2000 pavis)  :-I, lo arregle en taller externo, no vuelvo a llevarlo a la Renault, la reparacion 120 pavis mas mano de obra con el cambio de un inyector, no 4...
    Por cierto los tirones han desaparecido, en mi caso problema de Inyectores.

    Un saludo camaradas, espero que sea lo mismo en vuestro culon.   :-5
    egane 1.9 dci Confort Dynamique Azul Tinta
    200.000 kms en 6 añitos, de momento va de puta madre, espero que dure unos añitos mas...

    Desconectado renault19

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « Respuesta #4 en: 14 de Septiembre de 2007, 14:18:50 »
    ¿Es cosa mia o los DCI le han salido a Renault un chufo total de motores?
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    Desconectado SPDXXX

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « Respuesta #5 en: 14 de Septiembre de 2007, 16:48:26 »
    A mi me pasa lo mismo por temporadas. Ahora mismo no me lo hace pero me da muchos tirones cuando acelero progresivamente.

    El día 25 tengo cita en el taller, ya os diré lo que me comentan.

    Saludos!

    Desconectado kur

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « Respuesta #6 en: 14 de Septiembre de 2007, 17:17:05 »
    Pues ayer me dieron el coche diciendome que el  problema era una electrovalvula que va a la entrada del turbo, bueno pues hoy me hace lo mismo y ha habido un momento en que me ha aparecido el mensaje revisar inyecctores o inyección pero se ha quitado y no ha vuelto a aparecer. A mi me pasa lo mismo SPDXXX, si aceleras progresivamente el coche no coge fuerza, tienes que pisar un poco más fuerte y ya te da el tirón.
     Les ha salido chufo el megane en general r19. Que pena, gentuza. Es que si me echo a la cara a algún directivo de renault, responsable de que saliera el coche con fallos, por que ellos lo saben, desde el principio que les va a dar fallos, me juego el cuello, no se lo que haría.Vendo el coche, lo vendo, lo vendo, lo vendo. Si es que el coche no tiene mas de tres años.
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    Desconectado SPDXXX

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    « Respuesta #7 en: 14 de Septiembre de 2007, 17:27:36 »
    A mi lo q me pasa kur es que cuando acelero lentamente, el coche no para de dar tirones, como si se estuviese constantemente cortando la inyección.

    Desconectado renault19

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    « Respuesta #8 en: 14 de Septiembre de 2007, 21:56:07 »
    Una sugerencia para los que teneis el DCI: ¿no os habeis planteado uniros o mirar si mediante la oficina del consumidor podeis hacer algo?. es que viene siendo una grandisima cagada.
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    « Respuesta #9 en: 17 de Septiembre de 2007, 03:33:37 »
    cuando tenia el sedan 1.5 dci 100 cv matricula cxb por que no me acuerdo del año antes de que me dieran el porrazo me pasaba lo mismo estubiese en la marcha que fuese tironeaba y me molestaba bastante , el coche tenia cuando lo entrege 46000km por lo que me a contado mi primo que es vendedor en la renault salio una partida mala del 1.5 dci 100 cv sobre todo el sedan unos 3000 coches
    lt;a href="http://s81.photobucket.com/albums/j218/javitosedan/?action=view¤t=avatar3-2.jpg" target="_blank"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j218/javitosedan/avatar3-2.jpg" border="0" alt="Photobucket">[/url]

    Desconectado cybmark

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    « Respuesta #10 en: 19 de Septiembre de 2007, 00:52:01 »
    wenas chavales, hoy e dejao mi coche en renault por esto mismo,  a cualquier velocidad se kdaba sin fuerza i tenia k soltar el pedal i volverlo a apretar pa recuperar la fuerza.
    joder, en otros coches no pasa eso? tanta electronica se vuelve majara el coche.
    ya os contare.
    pero como el proximo año me de problemas, se lo meto por el culo al k me vendio el coche.

    Desconectado kur

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    « Respuesta #11 en: 19 de Septiembre de 2007, 21:19:51 »
    Cybmark diles a los del concesionario que te miren directamente si esta mal el turbo, lo primero. A mi me pasaba lo mismo, me cambiaron una valvula que esta a la entrada del turbo un captador de presión o algo así y el coche seguía igual, lo he vuelto a llevar y ahora sí, me dicen que es el turbo. Al prinicipio me decían uy no, no esta marca rompe muy pocos turbos, ja, por los cojones De momento me tienen que llamar de renault para ver que hacemos. 71.000km y tres años tiene el coche 1500 dci 100cv
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    Desconectado cybmark

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    « Respuesta #12 en: 19 de Septiembre de 2007, 22:39:15 »
    Pues ya lo tngo i d momento va bien, resulta k habia una pieza dl freno mal, k ahora no recuerdo k ma dicho, k tiene k ver el freno con el acelerador? a saber, pos na k a las 11 ya taba arreglado. Si falla algo otra vez se lo llevo sin falta, pero d momento va bien, la proxima revision a los 20.000 km i tiene 18.000 le kda poco. en un mes se la hago, el filtro debe star sucio sucio.

    Weno tng un megane 105 cv de octubre dl 2006

    saludos

    Desconectado luisicl

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    Perdida de potencia durante 3 o 4 segundos
    « Respuesta #13 en: 27 de Septiembre de 2007, 00:39:38 »
    señores, la palabra clave es :TURBO,  y turbo entero, nada de electrovalvula. A mi me ha pasado eso y menos mal q estaba en garantia. Suerte a todos, si necesitais algo enviadme Mp ,saludoss
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