Pues a partir de los 30.000 yo ya note perdida de eficacia,aunque el mio es fase I y venia con otro tarado mas blando.Lo normal es pensar en un cambio a partir de 45.000(recomendado fabricantes).Piensa que con esos kilometros es muy recomendable y no hagas mucho caso de las maquinas de comprobacion de los mismos, se como hacer que te de unos como buenos o al reves con maquinas de varios millones de pesetas.