El de 120 ya no se fabrica, yo iba con la intencion de comprar ese... pero ya solo era el de 85, 105, 130 o 150... Yo lo que he leido por ahi es que esos 10 cv que ofrece ahora de mas, se deben al FAP de ultima generacion ,
"El motor no es en absoluto nuevo. De hecho, la base de esta mecánica llegó al mercado hace seis años. En aquel momento se montaba en el Laguna y rendía 105 CV de potencia. Tras diferentes evoluciones en las que se incorporaron el common rail y los turbos de geometría convencional, primero, y variable, después, se llega a este propulsor que anuncia 130 CV en la ficha técnica oficial, pero que, en realidad, ha desarrollado 147 CV a 3.730 rpm en nuestro banco de rodillos. Los ingenieros de Renault lo han retocado para adaptarlo a la Euro IV y para exprimirle 10 CV más con respecto a la generación anterior: el resultado es muy satisfactorio."
El mio tiene 3000 kms y 3 semanas... de momento va bien, pero como para ir mal... con el tiempo que tiene... No tiene un ruido, gasta poco y anda muy bien, aunque claro yo vengo de un 21 GTD, por lo que me conformo con poco
Solo tiene un problema aunque todavia no lo lleve al concesionario, para llevarlo recto tengo que llevar un poco girado el volante... un pelin solo... pero en viajes largos amarga un poco.