yo hasta el momento me he comido tres fallos:
1º esa ots,que era reprogramación que sería en unidades contadas,la mia es de las primeras del fase II
2º la del clima,común al resto de la gama
3º embrague nuevo,sí...fallo de Renault,si os chilla en caliente al salir de parado,teneis lo que llaman lamido de embrague,y es fallo suyo reconocido.
4º esperando...
de lo que dices,ni idea,a mí me salió un grillo que solo se oía al cambiar de marcha,al acelerar en parado y al arrancar/apagar el motor...y era la tapa del motor,que vibraba al haber perdido una de las gomas que lo quedan anclado al motor.