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  • Autor Tema: Aumentar ralentí  (Leído 1979 veces)

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    Desconectado toni_pv

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    Aumentar ralentí
    « en: 11 de Mayo de 2007, 13:55:16 »
    Hola, me gustaría saber si existe alguna forma de subir un poquito las revoluciones en el ralentí. Es que mi coche cuando está parado, ya esté frio o caliente, en ralentí está en aproximadamente 900 Rpm. Esto hace que vibre bastante el habitáculo, si piso un casi nada el acelerador, lo pongo en 950 Rpm, ya apenas vibra. Hay alguna forma de hacer que el ralentí esté por defecto en 950 aproximadamente???
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    Desconectado mitosmon

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    Aumentar ralentí
    « Respuesta #1 en: 11 de Mayo de 2007, 16:27:01 »
    A mi me ocuria lo mismo y se soluciona cambiando un taco d goma k se desgarta x el uso. Entra en garantia. Informate en tu conce o taller xk al relenti no tiene xk vibrarte tanto como dices.
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    « Respuesta #2 en: 11 de Mayo de 2007, 16:34:02 »
    Yo tenia ese problema y me hicieron una reprogramacion de la centralita con una actualizacion del software de la inyeccion, tambien hay quienes les han cambiado el captador de puesta a punto por la inestabilidad en el ralentí, lo mejor que vayas al taller se lo cementas y ellos te lo miran

    Desconectado tosfe

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    « Respuesta #3 en: 11 de Mayo de 2007, 16:59:57 »
    a 900rpm ya esta alto el ralenti, el problema es otro, quizas un taco como te dicen

    saludos
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    « Respuesta #4 en: 11 de Mayo de 2007, 22:17:38 »
    El mio que es un DCI de 105 está por las 900 rpm y no vibra de momento. Si te tienen que cambiar, tendras que ir al servicio oficial y que te lo reprogramen. Gastaras algo mas al ralentí, pero sera inapreciable.
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    « Respuesta #5 en: 12 de Mayo de 2007, 00:05:57 »
    otra consulta para no abrir un tema nuevo.

    yo tengo un 1.5 100cv y 71000km.

    desde los 65000km aproximadamente he observado que el coche ''en caliente'' tiene el relenti mas alto de las 900rpm , casi las 1000.

    Subrayo lo de ''en caliente'' porque nada mas arrancar nunca lo hace, siempre se queda estable en las 900rpm como cuando era nuevecito.

    En el conce me dicen los muuuuuuyyy majetes que : '' en estos coches modernos no se puede tocar el relenti como en los de antes'' .  No he querido dar mas guerra porque me tienen hasta los mismos pero..... ¿¿que me decis vosotros??
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    « Respuesta #6 en: 12 de Mayo de 2007, 19:28:42 »
    Pues que en parte tienen razón, antes era mover un tornillo y lo podias ajustar si tenias un minimo de nociones en mecanica y eras atrevido. Hoy en día te lo tienen que hacer vía ordenador, te conectan una especie de ordenador y te lo colocan. No cuesta mucho, pero ya sabes, hay mecánicos simpáticos y otros por no hacer ni el huevo te sueltan eso.
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    Desconectado mitosmon

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    « Respuesta #7 en: 12 de Mayo de 2007, 22:16:38 »
    ¿¿¿ y no sabes porque puede ser lo de la subida '' expontanea'' del relenti ????
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    Desconectado mitosmon

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    « Respuesta #8 en: 22 de Mayo de 2007, 23:16:47 »
    up
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