Tema: Cuidado a los que tengan un GT

[tuner]

No se si alguien lo habra comentado.El otro dia un chico compro las llantas del Megane Sport y al montarlas y tal todo perfecto,pero de la que salio el coche por la puerta el coche no andaba,las ruedas delanteras pegaban con la suspension y el coche iba frenado,nose la razon de ello pero....
Bueno dejo aqui el comentario por si alguno queria montar esa llanta.daludos

[SparkyTech]

Y donde ha salido eso??

Un saludo.

[vinivinilos]

comor???que cosa mas rara

[irontree]

pues si es raro, son 8x 18 y en un megane normal entra perfectamente,lo que no se es la et de la llanta,igual el sport lleva los "ejes" mas anchos,de todas maneras no me agais mucho caso,es lo que se me ha pasado ahora por la cabeza

[LuiceG]

¿Y que tiene que ver eso con el GT?  

[Jaztin]

¿Y que tiene que ver eso con el GT?  

  Pues digo yo que si les ha pasado con un GT de serie y con el resto de versiones sabemos que no ocurre, lo estarán asociando a algo propio de ese modelo...
  Un saludo

[LuiceG]

Ok, disculpas entonces, no había relacionado el texto con el título del post. La única diferencia es la altura del GT, 10mm menos que yo creo que son despreciables, ¿quizá un fallo de montaje?

[checa]

El sport es mas ancho de ejes y el ET de la llanta es mayor por tanto al montar la rueda te pega en el amortiguador, la solucion, unos separadores y listo, no es muy complicado.

[Jimmy]

Que ET tienen las llantas del Sport?

[tuner]

No ha salido en ningun lado,le ha pasado a un chico que fue el otro dia al taller.Ya le comente que la unica solucino o que las vendiera o que pondria separadores pero ya le dije que delante no se los aconsejaria.Ya os comentare que pasa al final porque aun sigue el coche alli sin moverse.saludos

[irontree]

¿Y que tiene que ver eso con el GT?  

  Pues digo yo que si les ha pasado con un GT de serie y con el resto de versiones sabemos que no ocurre, lo estarán asociando a algo propio de ese modelo...
  Un saludo

Supongo que la razon de que haya pasado en el gt es que lleva 5 anclajes (150 dci,165 gasolina) y por eso son las del sport,si es un megane normal logicamente no podria pasar porque ya de primeras lleva 4

[Jaztin]

Coño, lo he dicho citándote precisamente a ti...has dicho que en un megane normal entraban..., de ahí que lo haya repetido para aclararlo...

"pues si es raro, son 8x 18 y en un megane normal entra perfectamente..."

  Un saludo

[tuner]

Exactamente en un Megane normal no entran porque son de 4 tornillos.saludos

[irontree]

Coño, lo he dicho citándote precisamente a ti...has dicho que en un megane normal entraban..., de ahí que lo haya repetido para aclararlo...

"pues si es raro, son 8x 18 y en un megane normal entra perfectamente..."

Referido a unas 8x 18" de 4 agujeros o unas 8X 19" por poner el ejemplo


  Un saludo

[Jaztin]

OoooooooooooooK    Lógicamente, como dice tuner hay una diferencia de un tornillo, vamos, que les falta un tornillo    entre unas y otras, por lo que la comparación ya no podría existir (no había reparado en el detalle).
  Un saludo

[Jimmy]

Los DCi 150 llevan 5 tornillos, y digo yo que si el problema hubiese sido ese este post no estaría aquí, el problema es que la llanta pega en el muelle (me imagino), por eso yo preguntaba por el ET de las llantas del Sport (y ya de paso de las de serie del DCi 150)

[tuner]

Haber me explico mejor.El Megane GT trae 5 tornillos al igual que el Sport,el chico quiso poner las llantas del Sport al GT y resulta que la llanta pega en la suspension.saludos

[LuiceG]

Como información, y como bien dice Jimmy, sólo el GT dCI lleva 5 tornillos, el GT gasofa lleva 4.

[osoleones]

pues vaya movidon.... eso si, yo podria separadores...

[ROCK79]

Pos no le queda otro remedio q los seoparadores...aunque el caso es raro, ya q si se lo han puesto en la renault q no lo hayan previsto con antelacion