Bueno. Julio que es un no-creyente de este (y tal vez de otros) directores generales de tráfico, abrió un post la semana pasada diciendo que iban varios muertos más que el año pasado, que vaya fracaso, que si las medidas no sirven.... Acaba la semana santa y hay varios muertos menos que el año pasado. No es para aplaudir, pero digo yo que mientras se baje año a año, es bueno porque cada vez hay más coches.
Además, en el acumulado del primer trimestre, hay un descenso de muertos del 16% si no recuerdo mal. Como no han mejorado las carreteras en un año un 16%, ni los coches, cabe pensar que algo sí tenga que ver el carné por puntos.
No obstante, existen varias cuestiones:
El carné por puntos por sí sólo, no es milagroso. Es una herramienta más para lograr el descenso en los accidentes.
Es una medida correcta, pero que tiene algunos problemas que esperemos se resuelvan.
Para mí, el problema más importante, es que se tarda mucho tiempo en retirar los puntos a los conductores, con lo que no existe una percepción real entre el delito y el castigo. Haces la pifia y te retiran los puntos al cabo de meses. Se pierde la perspectiva. Sería mejor que los puntos se quitasen de manera inmediata. Y luego recurre la multa. Lo malo es que con la lentitud administrativa, podrían quitarte el carné y luego ganar el recurso y recuperar los puntos y por ende el carné, pero claro, ese tiempo sin carné no te lo devuelve nadie. Por eso no se podrá hacer así. Cosas de la seguridad jurídica que disfrutamos en este país.
Se piden carreteras mejores. Joder, yo debo ser el único afortunado que vive en un sitio donde las carreteras son mejores año a año. Cada vez en mis desplazamientos, utilizo menos tramos de doble sentido, cruzo pueblos ó encuentro carreteras en mal estado.
Otra cuestión es que el ministerio del Interior tiene problemas para aumentar la plantilla de la GC de tráfico. No encuentra gente para cubrir las plazas, amén del sempiterno problema de numerosas bajas por depresión/enfermedad en la GC.
Existe una relación directa entre el número de radares, la disminución de la velocidad media en la carretera y la bajada de accidentes. Por tanto, el radar funciona. Aunque podría funcionar mejor si los colocasen SIEMPRE en sitios peligrosos y luego si sobran en donde les salga de los huevos.
Más cosas; está claro, que hay mucha gente que conduce pese a tener retirado el carné. Está reformándose el código penal para que quien la haga muy gorda en la carretera, vaya a la cárcel. Creo que esto, será muy importante para acabar con los homicidas que hay ahora circulando.
Y sobre todo, que la culpa de los accidentes es nuestra el 99,99% de las veces. Mientras sigamos siendo unos cabestros, me parece muy hipócrita echar la culpa a la DGT por las imprudencias que nosotros cometemos con pleno conocimiento. Y si no, decirme quién es culpable de:
Conducir rápido y salirse de la carretera, perder el control por ir deprisa, conducir borracho ó drogado ó con sueño, hablar por el móvil, hacer el gilipollas con el coche, no ponerse el cinturón, no ir concentrado al volante, llevar el coche en malas condiciones...
Pues eso.