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  • Autor Tema: Retoques Megane Sport  (Leído 1555 veces)

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    Desconectado RUBENSPORT

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    Retoques Megane Sport
    « en: 28 de Marzo de 2007, 13:08:47 »
    TRAS  8 MESES  YA HE EMPEZADO A MODIFICAR  LA MACHINA PARA PONERLO A MI GUSTO ,OS COMENTO. LE HE CAMBIADO LOS 4 MUELLES POR
    UNOS  HR  QUE LE HACE BAJAR 3,5 CM Y ENDURECE  20 % MAS DE  DUREZA Y  CON ESTA MODIFICACION VA DE CINE UN POCO MAS DURO PERO SIN SER MOLESTO Y LA AL TURA SE NOTA QUEDA PERFECTO Y ASI NO LE QUEDA TANTO HUECO EN LOS PASOS DE RUEDA QUEDA BORDADO.LE HE QUITADO EL CAJON DEL FILTRO DE EL AIRE Y LE HE PUESTO UNA ADMISION DIRECTA DE DOBLE ASPIRACION BMC EL GRANDE.SUENA DE CINE Y EL MOTOR RESPIRA QUE DA GUSTO Y ESTE FILTRO NO PERJUDICA PARA NADA ,NO COMO LOS VARATOS QUE DEJAN ENTRAR PARTICULAS DE POLVO Y CON LOS KM DESGASTAN VALVULAS ETC.TAMBIEN LE REVAJE LA PALANCA DE CAMBIOS PARA QUE TUVIERA UN RECORIDO MENOR Y UN TACTO MAS DEPORTIBO  MENOS 5CM .TODO ESTO LO HE HECHO YO  MAS UN MECANICO DE RENAULT  QUE SABE POR DONDE SE ANDA Y  NO ES EL TIPICO CAMBIAPIEZAS,EL TIO CHANA MAS LAS IDEAS MIAS QUEDA BORDADO.A ESTE CHOCHE POCO MAS LE ARE SOLO LE PONDRE LAS TALONERAS DEL MEGANE GT PARA QUE QUEDE EL   COSTADO INFERIOR Y TODO EL LATERAL UN POQUITO MAS ACOMPAÑADO CON ESOS PRECIOSOS PARAGOLPES.SON LAS UNICAS PEGAS Y RETOQUES QUE PARA MI LE HACIA FALTA A ESTE PEPINO  QUE POR UNOS 800 EUROS  LO DEJAS IMPRESIONANTE A EN EL INTERIOR LE TENGO  UN RADIO DVD DOBLE DIN ALPINE QUE QUEDA INTEGRADO  COMO SI FUERA DEL CHOCHE QUE VA EN EL HUECO DEL RADIOMP3 Y EL CAJON.BUENO CON ESTAS COSILLAS QUEDA TERMINADA MI PREPARACION Y YA METERE UNAS FOTOS PARA QUE COMENTEIS.SALUDOS SPORTMANIATICOS. :-A  :-A  :-A  :-A  :lol:  :lol:
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    Retoques Megane Sport
    « en: 28 de Marzo de 2007, 13:08:47 »

    Desconectado Sau

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    Retoques Megane Sport
    « Respuesta #1 en: 28 de Marzo de 2007, 14:02:19 »
    tio espero esas fotos

    yo las taloneras esas no se las pondria la verdad

    el resto bien, el tuyo no es chasis sport, no??

    uns aludo
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    Taloneras clio sport cup,xenon, valvula descarga forge,leds interiores, espejo electrocromo,guantera central tapizada en cuero,paneles de las puertas tapizados en cuero,,leds de cortesia en manetas exteriores...

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    « Respuesta #2 en: 28 de Marzo de 2007, 14:08:07 »
    Rubensport,estan prohibidas las mayusculas,incluso en los titulos,porque parece que gritas.Cuando tengas un rato,por favor,edita el post y el titulo y lo pones en minusculas.

    Gracias, ;-)

    Desconectado RUBENSPORT

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    « Respuesta #3 en: 28 de Marzo de 2007, 22:03:27 »
    no, el mio es el sport ,ni el acces  ni con chasis sport porque tenia pensado modificarlo  y preferia cogerlo asi:-E  :-E
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    « Respuesta #4 en: 28 de Marzo de 2007, 22:11:13 »
    acabado sport
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    « Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2007, 10:02:14 »
    me gustaria ver esas taloneras, pero todas  las que vi yo quedan mal por que el coche no queda a la misma altura.

    Desconectado RUBENSPORT

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    « Respuesta #6 en: 29 de Marzo de 2007, 19:43:45 »
    las taloneras es una idea que tenia..
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    « Respuesta #7 en: 29 de Marzo de 2007, 20:04:32 »
    el tema es complicado,lo tendre que estudiar..
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    « Respuesta #8 en: 31 de Marzo de 2007, 10:27:46 »
    Rubén hay que ver ese material!


    Mira a ver si cuelgas algo por el foro


    Saludos

    Desconectado RUBENSPORT

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    « Respuesta #9 en: 31 de Marzo de 2007, 16:41:55 »
    lo siento suelo tener el bloq mayus activado siempre  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-E  :-E  :-E  :-E
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    « Respuesta #10 en: 31 de Marzo de 2007, 18:57:27 »
    y las fotos.... :roll:

    sl2

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    « Respuesta #11 en: 04 de Abril de 2007, 14:52:16 »

    por fin esas fotillas :-5  :-5  :-5  :-5  :-5  :-A  :-A
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    « Respuesta #12 en: 04 de Abril de 2007, 15:07:13 »
    [b[/b]
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    « Respuesta #13 en: 05 de Abril de 2007, 22:34:43 »

    esta es la admision directa BMC de doble aspiracion vale 160 euros la he subido para que se vea mejor,tiene un tubo que no lo veis que coge el aire de la calle para que entre fresco.a y suena que da gusto,sin llegar aser molesto pero que deja ver su poder. :-E  :-E  :-E  :-A  :-A  :-5  :-5  :-5
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    « Respuesta #14 en: 06 de Abril de 2007, 13:56:27 »
    :-A  :-A con esta se acaba la sesion de fotos :-E  :-E demomento.....
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    « Respuesta #15 en: 06 de Abril de 2007, 19:00:47 »
    Yo no sé que será eso de la "doble aspiración", pero esa BMC coge "mierda" del aire igual que todas.

    Mejor una CDA, con su caja sellada de carbono y toma de aire al exterior... o una Pipercross Viper.
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    « Respuesta #16 en: 07 de Abril de 2007, 16:20:05 »
    pues yo directamente no tocaria el filtro ni de coña , eso es el pulmon de el coche , toco todo menos eso,

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    « Respuesta #17 en: 13 de Abril de 2007, 23:27:00 »
    yo no le pongo admision ni de loco!!! ya tuve problemas en otros coches a cuenta de la admision y algun amigo tambien, por muy buena que sea entra mierda seguro!!!!

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    « Respuesta #18 en: 12 de Mayo de 2007, 05:02:11 »
    yo tengo un 11 turbo desde 1990 y lleva como 7 años con bmc admision directa y jamas tube problemas,conozco gente que corre en circuitos y al equipo que esta detras  para tener el coche siempre a punto y no dicen eso que decis.lo primero es si bamos a andar por caminos o el desierto o como la mayoria carreteras,calles etc.si es por caminos etc  yo le pondria el original mas uno empapado en aceite como el de los tractores y maquinas y si pensais en andar con el coche como cualquier ciudadano normal y ganarle un poco de alegria,sonido y un poco de aire fresco esta es la solucion admision directa pero en condiciones,nada de chapucillas,de ahi las averias etc.conozco gente del mundillo de los coches y ves de todo.lo primero no hay que mezclar el tunnig con el racing yo me decanto por lo segundo y no son los mismos productos unos son apariencias y ortos prestaciones sin perjudicar eficacia etc,de eso se trata.esto es como todo hay cosas malas,normales y buenas.un colega tiene un seat leon 20 vt 180cv admision directa 35 euros,eso equivale a no llevar filtro pero si se gastara unos 150 euros mas o menos tenia BMC,SPARCO,OMP ETC.de hay que se diga que lo barato salga caro y mirando con un aparato endoscopio y mirando sus valvulas detectamos mayor desgaste de lo normal pero sin ser alarmante por llevar solo 20000 km y el caudalimetro tambien decia cosas raras,por eso en una buena eleccion del filtro es vital para la vida de tu motor ,turbo etc y tambien el el montaje de el porque tiene que coger mas del 90 por 100 del caudal del aire fresco y en una zona delantera media alta para no someterlo a grandes dosis de mierda del suelo,la foto mia solo se ve el filtro y lo tengo sacado pero esta canalizado por el conducto original y cerrado para que no coja del motor calor.saludos a y cunando compreis mirar si tienen contraindicaciones como los medicamentos y si no informaros de primera mano,no de chapucillas ni aprendices :-A  :-A  :-A  :-E
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    « Respuesta #19 en: 22 de Mayo de 2007, 06:09:50 »

    aqui se ve el doble dim o radio dvd ALPINE con ipo etc.tambien la modificacion de la palanca de cambios rebajada en 4 cm y con la colaboracion de un buen mecanico de renault que hace mas que cambiar piezas,le apasiona la mecanica, hacer modificaciones logicas y en lo posible mejorar algunas cosas.se nota mucho,mejor tacto,mas precision,notas mas seguridad y un tacto deportivo con recorrido un poco mas corto y la posicion de la mano es muy buena. :-A  :-A  :-E
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    « Respuesta #19 en: 22 de Mayo de 2007, 06:09:50 »