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  • Autor Tema: Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías  (Leído 3411 veces)

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    Desconectado megane115

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « en: 16 de Marzo de 2007, 00:58:12 »
    Wenas a todos, pues dada la investigacion que he podido realizar ya sea a través de búsqueda de informacion por internet, como el manual del dialogys, y por lo que he podido leer en el foro y demás, el posible fallo de la bobina radica en la bujia en concreto en la temperatura de trabajo, si ustedes sabréis y si no os lo digo yo, que la identificacion del grado termico en que trabaja la bujia, si el valor numerico es alto, la bujia trabaja en frio y si el valor numerico es bajo la bujia trabaja en caliente, pues bien renault acaba de hacer una rectificacion en cuanto al valor termico de la bujia, por el cual la bujia que trae montados nuestros coches trabaja a mayor temperatura que la que ellos acaban de poner como rectificacion, y eso porque dicha bujia al calentarse mas, pues calienta como es logico a la bobina y con el paso del tiempo la bujia termina de achicharrarse, pues estos tipos rectificaron el valor de la bujia por el cual la nueva bujia trabaja a una temperatura mas fria dando lugar a que la bobina se caliente menos prolongando la duracion de la misma.
    Deciros tambien que la bobina para el megane rs sirve para el resto de nuestro meganes la beru ZS052, el valor resistivo de las bobinas es el mismo que las saguem, lo que prima es la calidad de las bobinas, os dejo unos enlaces de interes acerca de bujias y bobinas, y por ultimo, las bujias que mi coche traia de fabrica eran las eyquem rfn52lz, y renault las modifico por las mismas pero en vez de un 52, un 58 o sea rfn58lz, yo me pille estas ultimas por 2,80 euros cada una en un autorepuestos de aqui de Las Palmas, y el precio de las bobinas beru en el conce son de 71.46 euros con el IGIC incluido, dicho tod esto os dejo unso enlaces relacionados con el tema.
    http://www.jadexim.com.pl/4.pdf
    http://www.beru.com/english/produkte/produktfinder.php?hersteller=RENAU&modell=MEGANE+II+%28BM0%2F1_%2C+CM0%2F1_%29&action=step02

    Desconectado megane115

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #1 en: 16 de Marzo de 2007, 01:04:10 »
    (con el paso del tiempo la bobina termina de achicharrarse), rectifico

    Desconectado LUISJORGE1975

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #2 en: 16 de Marzo de 2007, 01:05:56 »
    megane115, lastima que el post este enfocado a los gasolina, el mio como es diesel pues no me sirve.
    Animo a que otro los lean con tanto detenimeinto como lo he hecho yo.

    Interesante aportacion

    saludos!!!!

    Desconectado freakish

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #3 en: 16 de Marzo de 2007, 01:32:30 »
    Joder, el mio es gasolina pero no se lo que son las bobinas.... :smt053


    Desconectado xiquitinx

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #4 en: 16 de Marzo de 2007, 08:23:29 »
    O sea, que podemos curarnos en salud con un cambio de bujías que tengan un grado térmico menor.
    Saludos


    Desconectado Megane_canarito

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #5 en: 16 de Marzo de 2007, 09:16:09 »
    Fran, buen apunte!!!! :-5
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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #6 en: 16 de Marzo de 2007, 09:52:23 »
    Si xititinx, las bobinas duran más, eso no quiere decir que con el tiempo se casque alguna, pero al tener la bujia un grado termico menor la bobina no sufre tanto.

    Desconectado xiquitinx

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #7 en: 16 de Marzo de 2007, 13:46:24 »
    Es que es mucho más barato un cambio de bujías (que al final siempre hay que hacerle) que uno de bobinas. Por eso decía lo de curarse en salud.
    Saludos


    Desconectado megane115

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #8 en: 16 de Marzo de 2007, 13:54:10 »
    Ya cierto, yo al mio con 20.000 km's le puse las bujias eyquem las rectificadas por renault, y me va bien, aunque tengo en mente adquirir las boninas beru, una por la calidad de las bobinas y otra por capricho porque las que tengo me van bien, pero weno, por otra parte me curo tambien en salud

    Desconectado gutobike

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #9 en: 16 de Marzo de 2007, 14:28:40 »
    Yo le cambio las bujías cada 15000 km ahora va a cumplir 60.000 km y ni un problema.

    Yo soy de la teoría de que cuanto mas nuevas estén las bujías, las bobinas sufrirán menos.

    Saludos

    Desconectado Megane_canarito

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #10 en: 16 de Marzo de 2007, 14:55:52 »
    m podrias decir que bujias sueles poner?Gracias de antemano :-5
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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #11 en: 16 de Marzo de 2007, 15:02:50 »
    Las que le puse al mio duran 30.000 km's, 15.000 km's me parece muy pronto, pero weno tambien valen una porquería comprarlas si lo haces fuera de la casa, las que monté yo las eyquem RFN58LZ, me costó como ya puse 2,80 euros cada una, asi que ahí está la cosa, hombre yo lo haría cada 20.000 km's, sin apurar tanto a los 30.000 km's.

    Desconectado xiquitinx

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #12 en: 16 de Marzo de 2007, 15:09:12 »
    Creo que voy a cambiarlas en breve.  :roll:
    Saludos


    Desconectado megane115

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    « Respuesta #13 en: 16 de Marzo de 2007, 15:10:44 »
    Lo mejor que haces

    Desconectado Megane_canarito

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    « Respuesta #14 en: 16 de Marzo de 2007, 15:12:20 »
    ok megane 115, un post interesante! :-5
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    « Respuesta #15 en: 16 de Marzo de 2007, 15:18:52 »
    Anda tino que e veo cambiando ya las tuyas  :lol:

    Desconectado Megane_canarito

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    « Respuesta #16 en: 16 de Marzo de 2007, 15:22:34 »
    :-I las ngk estan al caer megane115 :-I
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    Desconectado mihail

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    Ya sé por qué las bobinas petan, por culpa de las bujías
    « Respuesta #17 en: 16 de Marzo de 2007, 20:13:01 »
    Este tema lo podias haber abierto hace 1 año  :mrgreen: que ya las he cambiado las 4 bobinas.

    Con todo gracias por la info. :-5

    y ya que estamos, alguna recomendacion de bujias: marca-modelo?¿  electrodos?¿.

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    Desconectado megane115

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    « Respuesta #18 en: 16 de Marzo de 2007, 22:34:35 »
    Hombre yo te recomiendo las NGK BKR6EZ, o las EYQUEM RFN58LZ, para el nuestro y modelos concretos también para nuestro coche las CHAMPION RC87YCL, las AC-DELCO R5605, BERU 14FR-7DU2, BOSCH FR7DC2, DACIA 7700500155, CITROEN 59627S, PEUGEOT 596015, RENAULT 7700500155, UNIPART GSP6652, VALEO RF74HZDC/M135, ahí hay marcas y modelos para elegir,  :-5

    Desconectado megane115

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    « Respuesta #19 en: 16 de Marzo de 2007, 22:35:38 »
    Todas ellas son de un electrodo