Tema: La palanca de cambios: jodeeer que larga es

[jordix]

Hola tengo un 1.9 dci 120 cv 6v y m pregunto ¿No os parece que estos de renault se han pasado un poco con la altura de la palanca de cambios????? Es que es cogerla de mas abajo y parece otro cambio, es mas rapido y preciso, alguien me puede decir si se puede cambiar por otra mas corta y si es muy dificil o caro jeje. Por cierto soy nuevo tened un poko de piedad :-K

[megane115]

es que tambien sirve de consolador, jajajajajaj, tienenla forma de un pene si te fijas bien  

[KyRo]

jordix, lo tienes facil, ve a un desguace, desguaza, valga la redundancia, la palanca de cambios, y cuando llegues a casa la cortas por donde te parezca bien.

ojo lo hice en mi anterior coche que el pomo iba roscado, en el culon no se como va, asi que igual hay que cortar y empalmar

[jordix]

A mi lo que mas me para es lo de la marcha atras por como hay que insertar la marcha,

Megane 115 ¿en que piensas mientras cambias de marcha?    

[Ma_J]

Acortar una palanca para hacer un cambio más preciso..... como que no, la altura que tiene la palanca es por algo, es un medida calculada para que sea comodo llegar a la palanca, si se acorta será menos ergonómico.


Otros coches tienen una palanca más corta porque sale desde más arriba.

[KyRo]

Acortar una palanca para hacer un cambio más preciso..... como que no, la altura que tiene la palanca es por algo, es un medida calculada para que sea comodo llegar a la palanca, si se acorta será menos ergonómico.


Otros coches tienen una palanca más corta porque sale desde más arriba.

o por que vas sentado mas abajo. de todas formas el acortar la palanca se traduce en un tiempo menor de cambio entre una relacion y otra..

[tosfe]

Megane 115 ¿en que piensas mientras cambias de marcha?    

     ahi le a dolido

saludos

[Ma_J]

Acortar una palanca para hacer un cambio más preciso..... como que no, la altura que tiene la palanca es por algo, es un medida calculada para que sea comodo llegar a la palanca, si se acorta será menos ergonómico.


Otros coches tienen una palanca más corta porque sale desde más arriba.

o por que vas sentado mas abajo. de todas formas el acortar la palanca se traduce en un tiempo menor de cambio entre una relacion y otra..

Ese tiempo es despreciable si sabes mover la mano.

Por otro lado, en mi coche el pomo va a presión así que si quereis cortarlo creo que podeis perfectamente, pero no creo que sea la solución a nada.

[jordix]

Acortar una palanca para hacer un cambio más preciso..... como que no, la altura que tiene la palanca es por algo, es un medida calculada para que sea comodo llegar a la palanca, si se acorta será menos ergonómico.


Otros coches tienen una palanca más corta porque sale desde más arriba.

o por que vas sentado mas abajo. de todas formas el acortar la palanca se traduce en un tiempo menor de cambio entre una relacion y otra..

Es que es asi y donde mas noto cogiendo la palanca de mas abajo es de 2ª a 3ª y sino probadlo, entra 3ª muchisimo mas rapido y casi  sin darte cuenta.
Y tal vez la razon de que el megane sport no tnga apoya brazos delantero es que la palanca es mas corta y podria molestar al cambiar de marcha

[luis]

La tengo acortada (la palanca de cambios). Directamente kité pomo, cogí sierra para metal, risk rask, 3.5 cm menos, koloké pomo nuevo, aproveche, cambie anillo y funda, y solucionado. Cambios notables: Mas comodidad, mas rapidez.
Desventajas: Ya no llegas a la radio con la mano desde el pomo.

[luis]

por cierto, si cambias pomo ten en cuenta ke llevas un 6v

[megane115]

En que pensarán los de renault al diseñar dicha palanca

[Ma_J]

En que no choques con el codo contra el apoyabrazos cuando cambies de marcha?.

[eliminado-89]

En que no choques con el codo contra el apoyabrazos cuando cambies de marcha?.

je je je