cuando miras el nivel? en frio... en caliente...
Y como lo miras? con la varilla o con el cuadro?
Lo mejor es en frio, miras el nivel, arrancas y vuelves a parar para que se llene el filtro d aceite y volver a mirarlo, habra bajado el nivel, y si hay que reyenar... pues ale, chorrito al motor.
Y si no es lo que he dicho... pues puede ser el sensor si, eso me pasaba en mi anterior coche.