Explico, para montarlo hay que quitar toooooooda la tuberia de plastico que viene en el coche.
Hay que desmontar bastantes cosas, bateria, soporte de la bateria, soporte del calculador.
Luego para los tubos hay que quitar el paragolpes y el faro izquierdo.
Con todo esto desmontado quitas los tubos y por supuesto el filtro.
Vuelves a montar el calculador y la bateria como estaba de tal manera que solo te quede el tubo flexible que viene del motor y un hueco enorme.
Atornillas el green a ese tubo y pones el tubo de aluminio que se ve en la foto, esto hace que el aire entre fresquito de la calle y lo aisla del calor del motor.
Si os fijais, esto sí que es un kit de admision directa, el aire entra directamente al filtro viniendo de la calle, si no pones el tubo de aluminio el aire lo cogeria del vano motor y entraria muy caliente al colector, iria bastante peor el coche.
Yo con todo esto he notado mejoria en las prestaciones, a partir de 3500 te pega un tiron para atras de la leche, mas que antes.
El cacharro colorado es el portafusibles para el equipo de musica.