Lo que si es tambien recomendable es que hecho el rodaje de forma holgada, lleves el coche al taller para que te cambien el aceite, entorno a unos 10000km.
El aceite que le echan al motor en la fabrica cuando lo fabrican no es el mejor del planeta tierra, y por haber echo el rodaje, lo que has estado haciendo durante ese periodo es acabar de pulir el interior de las camisas de los cilindros. Ese aceite del "rodaje", contiene más que nunca muchas partículas metalicas de dicho pulido, y el aceite cuando sale tiene muchísima porquería.
Te recomiendo el excelium, yo es el que pongo sin lugar a dudas al mío, y aunque mi motor fuera de la version de 120 cv, yo en la R3 de Madrid un día soleado de junio, yo en sentido a madrid (despejada la carretera totalmente) y con todo el trafico de salida en sentido valencia (saturada hasta los topes), he llegado a poner al coche a 235km/h de marcador, podía incluso haber llegado a los 240, pero empece a acojonarme porque sabía que el estado de las ruedas no era el optimo y tenía miedo de un reventón.
Esta velocidad sólo lo he conseguido en esa ocasión (junio 2004), aunque tambien creo que tampoco me he puesto ultimamente, por el tema de los radares que en los 3 últimos años han cambiado mucho las cosas.
Si que es cierto que los 220km/h de marcador, los llevaba como crucero en llano, si pillaba un tramo de carretera despejado, dado que necesita mucho espacio ya para conseguirlo, pero te garantizo que los 210 de marcador esos los tienes que poder conseguir sin problemas.
Mas que forzar ahora el motor, cambia el aceite y filtros y luego me cuentas. Estoy tambien de acuerdo a que se puede estar regenerando el FAP, y puede repercutir en las prestaciones de forma considerable, consulta el manual de utilización.